又一家過會企業“退卷”IPO。
近日，深圳證券交易所披露的信息顯示，成都正恒動力股份有限公司（下稱“正恒動力”）及其保薦人撤回上市申請文件。因此，深圳證券交易所決定終止對其首次公開發行股票并在創業板上市的審核。
據貝多財經了解，正恒動力于2022年6月遞交招股書，準備在深圳證券交易所創業板上市，并于2023年6月上會通過。本次沖刺上市，正恒動力原計劃募資約4.87億元。其中，第一年擬使用3.46億元，第二年使用1.41億元。
據招股書介紹，正恒動力是一家專業從事發動機缸體及相關汽車零部件產品的研發、生產和銷售的企業，主要產品包括發動機缸體、缸蓋、軸承蓋、殼體等鑄鐵、鑄鋁精密零部件產品及配套工裝模具。
天眼查App信息顯示，正恒動力成立于1997年8月，前稱為成都正恒動力配件有限公司。目前，該公司的注冊資本約為3.64億元，法定代表人為劉帆，主要股東包括TPP Group HK Limited、陳林等。
正恒動力在招股書中稱，該公司已與上汽集團旗下的南京依維柯、南京汽車、上柴股份，一汽集團旗下的一汽轎車、一汽奔騰，長安汽車、吉利汽車、長城汽車、比亞迪、江鈴汽車、東風汽車、豐田汽車、新晨動力、豐田發動機、東安動力、小康動力等建立合作關系。
2020年、2021年和2022年，正恒動力的營收分別約為5.74億元、6.40億元和7.32億元，凈利潤分別約為5514.22萬元、6184.97萬元和7630.40萬元，扣非后凈利潤分別約為4931.26萬元、5809.48萬元和6883.46萬元。
報告期內，正恒動力的產品主要應用于上汽集團、長安汽車、長城汽車、吉利汽車等客戶旗下的內資品牌車型，應用于內資品牌汽車主機廠的產品收入金額分別約為4.92億元、5.46億元和6.06億元，占比分別為96.33%、94.58%和97.30%。
報告期內，正恒動力的主要產品應用于新能源汽車領域的收入金額分別為680.78萬元、1905.93萬元和5129.29萬元，占主營業務收入比重分別為1.25%、3.04%及7.22%，占比重較小，但保持快速增長趨勢。
值得一提的是，正恒動力存在客戶集中度較高的情形。報告期各期，該公司向前五大客戶（同一控制下）的銷售金額分別為4.23億元、4.54億元和5.33億元，占其主營業務收入的比例分別為77.83%、72.49%和75.03%。
報告期各期末，正恒動力的應收賬款賬面價值分別約為1.79億元、2.07億元和1.67億元，占各期末流動資產比例分別為42.30%、40.68%和32.89%，應收賬款金額占流動資產的比例相對較高。
報告期各期末，正恒動力的存貨賬面價值分別為7575.69萬元、1.12億元和1.12億元，占各期末流動資產的比例分別為17.91%、22.05%和22.10%，該公司存貨金額占各期末流動資產的比例相對較高。
本次上市前，正恒動力的實際控制人為劉帆，其通過TPP Group HK Limited和鐵比比控制該公司的股份比例為72.87%，并擔任正恒動力董事長、總經理職務。按照本次發行股份數量上限發行后，劉帆控制正恒動力股權比例為54.64%。
上市如同一場公開考試，擬發行人是“考生”，面對的試卷也千變萬化。無論摸底成績如何，都要接受真正的考場檢驗。這個過程中，難免有些考生會選擇放棄，甚至是退掉試卷。同樣，作為輔導老師的中介機構也有可能怯場，而退出相關服務。
而一旦上了“戰場”，紛紛擾擾，刀劍如夢，一切都是未知數。
