3月8日，紐交所上市公司新能源汽車品牌小鵬汽車（NYSE:XPEV）公布了截至2020年12月31日的2020年第四季度以及2020年度財報。截至目前，3家赴美IPO“造車新勢力”均已披露2020年財報。
財報顯示，小鵬汽車2020年營收58.44億元（8.96億美元），較2019年的23.21億元增長151.8%。其中，2020年第四季度的總收入為28.51億元（4.37億美元），較2019年同期的6.40億元增長345.5%。
2020財年，小鵬汽車的凈虧損為32億元（4.19億美元），2019財年為36.92億元；調整后凈虧損（非美國通用會計準則下）為29.92億元（4.59億美元），2019年為37.19億元，有所收窄。
2020財年，小鵬汽車的總交付量為27041臺，較2019年的12728臺增長112.5%。其中，2020年第四季度交付量為12964臺，較2019年同期的3218臺增長302.9%，較2020年第三季度的8578臺增長51.1%。
截至2020年12月31日，小鵬汽車的銷售與服務網絡已包括160家銷售網點和54家服務網點、覆蓋69個城市。截至同期，小鵬汽車品牌的超級充電站已運營159座、覆蓋54個城市。
小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示，“在第二款智能電動汽車P7交付量快速增長的引領下，第四季度交付總量再創新高達到12964輛，這也推動我們取得了全年強勁的運營和財務業績表現。”
“我們非常自豪可以為我們的客戶提供具有顛覆性的車載語音系統和智能座艙技術，及我們全棧自研自動駕駛系統XPILOT 3.0”，何小鵬還稱，小鵬汽車計劃在2021年下半年推出搭載激光雷達的第三款電動車型。
據貝多財經了解，小鵬汽車于2020年8月在紐交所上市。在此之前，蔚來汽車（NYSE:NIO）已于2018年9月12日在紐交所上市。另外，晚于小鵬汽車的理想汽車，也于2020年7月20日在納斯達克掛牌交易。
值得一提的是，小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車均已經被高瓴資本減持至清倉。高瓴資本近期公布的2020年第四季度末的美股持倉情況顯示，其已不再持有理想汽車、小鵬汽車、蔚來的股份。
高瓴資本方面還表示，考慮到高瓴資本在小鵬汽車的PE階段就投資了小鵬汽車，“在理想汽車IPO發行時就認購了理想汽車，此次調倉給高瓴資本帶來的收益預計將更為可觀。”
信息顯示，2020年也是理想汽車第一個完整交付的年份。2020年度，理想汽車的汽車銷量銷量為32624臺，而蔚來汽車在該年度交付汽車超過4.37萬臺，小鵬汽車為27041臺。
整體來看，蔚來汽車2020年度的營收規模遠超小鵬汽車和理想汽車。數據顯示，蔚來汽車2020年營收162.579億元，同比增長107.8%；理想汽車2020年的總收入為94.6億元，2019年同期為2.844億元。
現金方面，截至2020年12月31日，小鵬汽車擁有現金、現金等價物等共計353.42億元（54.16億美元）；理想汽車現金儲備為298.7億元（45.8億美元），蔚來汽車約為425億元（約65億美元）。
截至目前，小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車均處于虧損狀態。其中，理想汽車的虧損金額最少，凈虧損為1.517億元，低于小鵬汽車的凈虧損32億元。蔚來汽車此前公布的財報顯示，其2020年度的凈虧損為53.04億元。
對比來看，蔚來汽車2020年度的銷量、營收規模均超過理想汽車和小鵬汽車。以營收規模為例，蔚來汽車約等于1個小鵬汽車和1個理想汽車之和（分別等于2.8個小鵬汽車、1.7個理想汽車）。
換句話說，小鵬汽車與蔚來汽車之間還差一個理想汽車，反之亦然。而在虧損規模上，蔚來汽車的虧損金額卻是理想汽車的35倍，約為小鵬汽車的2倍。
