近期，理想汽車的關聯公司重慶理想智造汽車有限公司（下稱“理想智造”）接連出現工商風險事件。
貝多財經發現，截至目前，理想智造共有失信記錄11條，未履行數量11條。同時，企查查數據顯示，理想智造還有被執行人記錄16條，被執行總金額5246.88萬元，有限制高消費記錄24條。
其中，最新的一條于2021年3月4日發布。據了解，重慶市第一中級人民法院于3月4日對理想智造下發限制消費令，限制該單位及其法定代表人溫志泓不得實施高消費及非生活和工作必需的消費行為。
在此之前，深圳市龍崗區人民法院、重慶市墊江縣人民法院、四川省德陽市羅江區人民法院、重慶市北碚區人民法院、重慶自由貿易試驗區人民法院也均曾對理想智造下發限制消費令。
沈亞楠曾任經理及法人
當前，理想智造還擁有11條失信記錄，被列為失信被執行人的原因均為：“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務”。同樣的，作為被執行人，理想智造合計被執行標的達1.02億元，未履行總金額1.02億元。
據了解，理想智造的前身為重慶力帆汽車有限公司，理想汽車曾在2018年以6.5億元的價格全資收購重慶力帆汽車有限公司，并將其更名為理想智造。同期，該公司法定代表人、經理也變更為沈亞楠。
資料顯示，沈亞楠是理想汽車（車和家）的聯合創始人、總裁。不過，2019年12月，理想智造再次發生工商變更，沈亞楠不再擔任該公司法定代表人及經理等職務，由溫志泓接任。
此前，沈亞楠曾擔任聯想集團副總裁兼摩托羅拉中國董事長，于2015年加盟理想汽車。2016年，理想汽車曾推滿足城市1-2人短途出行的SEV微型電動車項目，但最后放棄并改計劃為SUV項目，即后來的理想ONE。
沈亞楠
值得一提的是，同樣在2019年12月，理想智造新增了2條被執行人信息，執行標的累計超3523萬元，執行法院均為重慶市第一中級人民法院。此前，理想智造就已被法院列為被執行人。
此前，理想汽車方面曾回應稱，“這是力帆汽車的歷史遺留問題，與理想汽車無關，我們沒有接手力帆汽車的任何債務。”而法院判決書則顯示，理想智造概括承接力帆汽車（重慶力帆汽車有限公司）所有權利義務。
頻頻被列為被執行人，為理想汽車帶來了不小的負面影響。在承接了原力帆汽車的造車資質后，理想汽車便開始與理想智造劃清界限。于是，2019年12月的工商變更后，重慶力帆進入股東行列，沈亞楠的職務也被溫志泓接管。
理想汽車開始盈利
2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達克上市。此前的招股書顯示，理想汽車2018年無營收（營收為0），2019年、2020年第一季度營收分別為2.84億元、8.517億元（約1.2億美元）。
同期，理想汽車的凈虧損分別為15.3億元、凈虧損24.38億元與7711.3萬元。根據理想汽車近期發布的財報，其在2020年度總收入為94.6億元，凈虧損為1.517億元。
值得一提的是，2020年第四季度，理想汽車錄得了凈利潤1.075億元，也是其自成立以來首次實現單季度盈利。理想汽車董事長李想稱，“在百年一遇的汽車行業向智能電動車轉型的背景下，2020年公司以第四季度的高速增長收官。”
據了解，理想汽車還在2020年12月完成了5405萬股ADS增發（含超額配售權部分），約募資15.3億美元。根據介紹，募資資金將用于研發下一代電動汽車技術、下一代電動汽車平臺和未來的新車型、自動駕駛解決方案等。
不過，高瓴資本、美銀卻選擇減持理想汽車的股份并徹底清空。此前，高瓴資本公布的截至2020年第四季度末的美股持倉情況（13F文件）顯示，其已不再持有理想汽車、小鵬汽車、蔚來的股份。
對于未來，理想汽車稱正在籌備純電車型。李想在理想汽車業績發布電話會議中表示，將基于第二代增程電動 X 平臺和側重于大空間的純電平臺 Whale（鯨魚）、以及追求高性能的純電平臺 Shark （鯊魚）不斷開發全新車型。
據李想介紹，從2022年開始，理想汽車將保持每年2款車型的發布速度，并于2023年交付品牌下首款純電動車型，實現15至50萬元的價位覆蓋。
