日前，納斯達克上市公司團車（NASDAQ:TC）發布截至3月31日的2021年第一季度財報。財報顯示，團車2021年第一季度的營收同比實現數倍增長，且虧損大幅收窄。
具體來看，2021年第一季度，團車營業收入8089.10萬元，同比增長734.70%；凈虧損1655.90萬元，虧損同比收窄70.70%。與之對應的是，其毛利率由2020年第一季度的58.6%增長至79.6%。
按收入結構來看，團車的車展業務收入5870萬元，同比增長931.7%；虛擬經銷商、在線營銷服務和其他業務凈收入2200萬元，同比增長494.6%。數據顯示，其報告期內新車撮合交易23823輛，同比增長933.5%。
團車創始人、CEO聞偉表示，“國內宏觀經濟的穩定和國內汽車市場的快速復蘇是團車一季度取得良好業績的重要基礎。同時，得益于我們全渠道戰略取得明顯成效，團車2021年第一季度的運營和財務指標大幅好轉”。
“不僅凈收入同比增長734.7%，凈虧損也同比收窄70.7%至1660萬元”，聞偉稱，這一成績表明團車不僅是收入保持快速增長，更是在實現盈利的道路上穩步前行。
根據聞偉介紹，除了進一步深化與阿里和百度有駕的合作，團車與中國汽車工業協會也建立了戰略合作關系，將共同打造中國智能網聯汽車博覽會和中國惠民團車巡展等全新場景。
團車副首席財務官于辰曦則稱，團車將繼續調整投資重點和成本結構，在加快數字化轉型的同時讓團車的業務更好地適應不斷變化的消費者需求，“我們豐富且獨特的線上線下融合場景將持續為汽車主機廠、經銷商和消費者創造更多價值。”
財報顯示，團車預計其2021年第二季度凈收入將達到1.20億元至1.30億元，同比增長119.2%至137.5%。不過，團車方面也稱，局部地區疫情的反復仍可能對其業務和現金流帶來影響。
據貝多財經了解，團車正在推進私有化退市一事。此前，團車曾公告稱，其收到聞偉發出的不具約束力的初步建議書。根據公告，聞偉提議以每股美國存托股（ADS）4.25美元的現金收購該公司全部已發行、聞偉尚未擁有的普通股。
根據團車2020年年報（20-F文件），截至2021年4月30日，團車共有321,832,295股流通在外的普通股。其中，聞偉的持股比例為17.9%，總裁、COO孫建臣持股4.4%，所有董事和執行官合計持股23.1%。
資料顯示，團車成立于2012年，2018年11月在美國納斯達克上市，以7.8美元的價格發行400萬股ADS。而截至2021年6月30日美股收盤，團車的股價收報3.0美元/股，較IPO發行價的跌幅為61.54%。
而聞偉提議的私有化價格為4.25美元/股，也高于團車當前的股價。另據了解，團車曾在2020年10月20日將變更其ADS兌換比例，由1份ADS等于4股A類普通股，變更為1份ADS等于16股A類普通股。
換句話說，團車對其ADS進行了合股，彼時其股價約為1美元上下。
