近日，深圳證券交易所披露的信息顯示，浙江泛源科技股份有限公司（下稱“泛源科技”）及其保薦人中航證券撤回上市申請文件。因此，深圳證券交易所決定終止對其首次公開發行股票并在創業板上市的審核。
據貝多財經了解，泛源科技于2022年9月28日遞交招股書，仍處于初級階段。僅在2023年一年，該公司就提交了5個版本的招股書。本次沖刺上市，泛源科技原計劃募資約5.78億元。
天眼查App顯示，泛源科技成立于2012年11月，前身為杭州萊源環保科技有限公司，位于浙江省嘉興市。目前，該公司的注冊資本約9171萬元，法定代表人為沈宇，股東包括滕芳萍、沈宇、達晨財智、同創偉業等。
值得一提的是，泛源科技不直接開展具體業務，而是作為控股型公司。泛源科技在招股書中表示，其主要業務汽車金屬零部件表面處理、內外飾件、IGBT冷卻系統業務分別由三家全資子公司具體負責經營，該公司主要負責對各子公司的管理和控制。
據招股書介紹，泛源科技以為全球提供先進、環保、滿足材料關鍵性能要求的表面處理技術為核心，配套拓展注塑成型和冷鍛精密加工等工藝技術，專注汽車零部件的加工制造服務與產品的生產銷售。
目前，泛源科技主要從事汽車零部件的加工制造業務，包括：汽車關鍵金屬零部件功能性、裝飾性表面處理加工；汽車內外飾件的研發、生產和銷售；新拓展業務，新能源汽車IGBT散熱基板的研發、生產和銷售，分別由全資子公司南通創源、南通柏源、泛源鑫才負責。
其中，南通創源提供汽車金屬零部件（底盤系統、動力總成系統和車身等部位的零件）表面處理加工服務，并提供腐蝕防護解決方案；南通柏源從事汽車內外飾件產品的研發、生產、銷售，并拓展新材料的表面處理產品。
據介紹，泛源鑫才于2020年成立，專注于IGBT冷卻系統業務領域，從事新能源汽車IGBT散熱基板的研發、生產、銷售，并將拓展泛半導體業務領域。2023年上半年，該公司的IGBT冷卻系統業務獲得收入280.16萬元。
泛源科技在招股書中稱，該公司已先后與大陸集團、采埃孚、華域汽車等形成了戰略合作伙伴關系，配套了寶馬、奔馳、奧迪、通用、福特、本田、馬自達、日產、捷豹路虎、保時捷、沃爾沃、T公司、蔚來、理想、小鵬等品牌。
作為控股型公司，泛源科技的營業收入及利潤主要來自下屬子公司，現金股利分配的資金主要來源于子公司的現金分紅。報告期內，該公司實施了兩次現金分紅，合計分紅金額約為8200萬元。
2020年度至2023年上半年，泛源科技的收入分別為2.58億元、3.03億元、3.53億元和1.73億元，凈利潤分別為4273.87萬元、4916.12萬元、6549.11萬元和3079.93萬元，扣非后凈利潤分別為3977.69萬元、4567.59萬元、6444.08萬元和3036.69萬元。
按地區來看，泛源科技的部分收入來自境外。報告期內，該公司外銷收入分別為5292.55萬元、7529.79萬元、6985.57萬元和3058.24萬元，占其主營業務收入比例分別為20.60%、25.03%、19.89%和17.80%。
按業務類型來看，泛源科技的收入則主要由汽車金屬零部件表面處理加工服務貢獻。報告期內，該公司的汽車金屬零部件表面處理加工服務收入分別為1.48億元、1.49億元、1.76億元和8667.27萬元，占比分別為57.77%、49.67%、50.20%和50.45%。
本次上市前，沈宇、滕芳萍夫婦為泛源科技的控股股東及實際控制人。其中，沈宇直接持有該公司1149.8209萬股股份，持股比例為12.54%。同時，滕芳萍直接持有該公司2682.9155萬股股份，持股比例為29.25%。
據招股書披露，沈宇、滕芳萍通過萊源投資、賽源投資和御源投資分別間接持有泛源科技8.71%股權、3.98%股權、1.56%股權，合計間接持有該公司14.25%的股份，直接及間接持有泛源科技56.04%的股份。
其中，沈宇為泛源科技董事長、總經理，滕芳萍為該公司董事、副總經理。值得一提的是，泛源科技的財務總監一職人選變動頻繁。2021年5月，吳繼波卸任該公司財務總監職務，同年6月聘任黃國永為該公司副總經理兼財務總監。
而在2021年9月，黃國永則從泛源科技離職，原因是“因家中新生嬰兒出生，由于家在杭州，公司主要經營地離家較遠，難以兼顧照顧家庭”。2021年12月，該公司聘任彭艷軍為副總經理兼財務總監。
對此，泛源科技要求泛源科技說明其是否存在財務基礎薄弱、財務內控機制不健全導致財務總監無法正常履職的情形，前述已離職財務總監與該公司之間是否存在糾紛或潛在糾紛，并結合新任財務總監的任職履歷，說明其是否具備任職資格等。
