9月26日，西安鷹之航航空科技股份有限公司（下稱“鷹之航”）在深交所創業板更新了一版招股書，補充披露了截至2022年6月30日的財務數據等信息。本次沖刺創業板上市，鷹之航擬募資約7億元。
公開信息顯示，鷹之航成立于2010年，主要從事飛機附件維修，PMA部件研發、生產，航空測試設備及機場設備研發、生產的企業。而據招股書介紹，該公司系一家專注于航空機載設備領域的高新技術企業，主要從事航空機載設備的制造和維修業務。
目前，鷹之航擁有產品類型達數十種，具備中國民用航空局批準的涉及35個系統、3,408個項目、35,322個件號的維修能力以及美國聯邦航空局批準涉及18個系統、137個項目、1161個件號的維修能力。
鷹之航在招股書中表示，該公司專業從事航空機載設備的制造和維修，經過多年的技術積累，在技術研發實力、訂單響應能力、批量生產能力、精細化管理能力、產品定制化生產能力等方面已具備一定的競爭優勢。
據介紹，鷹之航在產品研發設計、產品生產工藝、檢測技術、維修能力等方面形成了豐富的技術創新成果，掌握了一系列較為領先的核心技術。截至招股書簽署日，該公司共擁有102項專利、87項軟件著作權。
據智慧芽數據顯示，鷹之航共有5項專利申請信息，其中發明專利申請2項。相比之下，該公司旗下深圳市鷹之航航空科技有限公司則擁有52項專利申請信息，主要專注在測試設備、部件測試、軟件測試、維修系統、通信連接等技術領域。
鷹之航認為，該公司持續進行航空機載設備維修技術的創新拓展，已完成飛機起落架、輔助動力系統等航空核心設備維修領域的技術積累。隨著航空產業的快速發展，該公司的維修技術儲備將為其帶來穩定的業務收入。
招股書顯示，鷹之航2019年、2020年和2021年的營收分別為2.02億元、2.05億元和2.23億元；凈利分別為4234.02萬元、6985.65萬元和5852.22萬元；扣非后凈利分別為5537.13萬元、6767.36萬元、6235.72萬元。
2022年上半年，鷹之航的營收為8343.13萬元，凈利潤為1999.24萬元，扣非后凈利潤為1940.18萬元。截至2022年上半年末，鷹之航的資產總額為6.06億元，歸屬于母公司所有者權益為5.50億元。
報告期內（2019年度至2022年上半年），鷹之航對前五大客戶的銷售金額分別為1.28億元、1.43億元、159億元和5021.24萬元，占公司報告期各期營業收入的比例合計分別為63.38%、70.27%、71.23%和60.18%。
報告期內，鷹之航的綜合毛利率分別為59.40%、59.06%、55.16%和54.52%。鷹之航認為，該公司綜合毛利率存在一定波動，主要原因系報告期各期公司航空機載設備維修部件種類和航空機載設備等產品生產種類、型號不同。
報告期各期末，鷹之航的應收賬款賬面價值分別為1.70億元、1.96億元、1.32億元和1.38億元，占總資產的比例分別為36.89%、38.22%、22.45%和22.79%。其中，公司應收賬款的客戶主要為國內大型航空公司、軍工單位和軍隊。
本次發行前，鷹之航實際控制人薛進直接持有公司43.98%的股份，本次發行完成后，薛進將直接持有公司32.98%的股份，仍為公司實際控制人。當前，薛進現任鷹之航董事長、總經理。
同時，鷹之航副董事長陳樹清持股12.1%，浩航中鷹持股8.51%，副董事長、三零一五執行董事與總經理童育庭持股6.49%，董事、昆明易安飛管理部員工孟祺持股5.68%，昆明眾航持股4.70%。
