近日，中國自動駕駛科技公司小馬智行（Pony AI Inc. - W ，NASDAQ:PONY、HK:02026）在港交所披露發售公告，于10月28日至11月3日招股，預計A類普通股將于2025年11月6日在港交所上市。
本次上市，小馬智行擬全球發售4195.57萬股股份，另有15%超額配股權，發行價為每股180.00港元。據此計算，小馬智行的募資總額約為75.52億港元，募資總額約為71.94億港元。
據貝多商業&貝多財經了解，小馬智行引入了5名基石投資者，合計認購該公司1.20億美元（約合9.32億港元）的股份。其中，基石投資者包括Eastspring、Ghisallo Master、Hel Ved、Athos Capital、Ocean Arete等。
值得注意的是，小馬智行已于2024年11月27日在美國納斯達克上市，代碼為“PONY”，發行價為13美元/ADS。此次赴港上市，小馬智行將形成“美股+港股”的雙重主要上市架構。
天眼查App信息顯示，小馬智行的主要經營主體為北京小馬智行科技有限公司，成立于2016年12月。目前，該公司的注冊資本為1億元，法定代表人為張寧，由北京小馬易行科技有限公司全資控制。
據招股書披露，小馬智行的歷史可以追溯至2016年，在美國硅谷、中國北京各成立一家公司，創始人為彭軍、樓天城。2017年，小馬智行（Pony AI）獲得美國加州自動駕駛測試牌照，開啟公開道路測試。
2018年6月，小馬智行在中國北京推出首項面向公眾的服務，即首次自動駕駛出行測試。同年，小馬智行與廣汽集團建立戰略伙伴關系，在廣州推出中國首支在開放道路運行的自動駕駛車隊。
自成立以來，小馬智行一直致力于開發最先進的L4全無人自動駕駛解決方案，該解決方案已進入商業化階段。多年來，小馬智行已開發并不斷完善我們通用于各種車輛的專有「虛擬司機」技術，這是L4自動駕駛技術，整合了專有軟件、硬件和服務。
截至最后可行日期，小馬智行運營一支超過680輛Robotaxi（自動駕駛出行服務）的車隊。截至目前，小馬智行的Robotaxi已累積超5000萬公里自動駕駛路測里程，其中包括超1000萬公里無人化測試里程。
特別說明的是今年10月24日，小馬智行還宣布與北汽新能源量產下線第300臺L4級極狐阿爾法T5車型。其中，極狐阿爾法T5 Robotaxi于今年7月啟動量產，搭載小馬智行第七代自動駕駛量產方案，具備全天候、全場景、全時段的自動駕駛能力。
“量產”意味著L4級車型落地具有可復制能力。小馬智行創始人、CEO彭軍表示，每一輛第七代Robotaxi下線后即具備全無人駕駛能力，在技術端實現了“生產即導向運營”的閉環，有助于縮短技術驗證與服務落地之間的路徑，從而更快地服務于用戶。
另在10月17日，根據Stellantis集團官方公眾號，Stellantis集團和小馬智行宣布，雙方已簽署諒解備忘錄，將加速自動駕駛車輛解決方案在歐洲的開發和部署。未來幾個月，雙方計劃在小馬智行位于盧森堡的歐洲分部總部展開車輛測試。
業績方面，小馬智行的營收持續增長。2022年、2023年和2024年，小馬智行的營收分別約為6838.6萬美元、7189.9萬美元和7502.5萬美元。2025年上半年，小馬智行的營收約為3543.5萬元，同比增長43.3%。
其中，Robotaxi業務為小馬智行的核心。2025年上半年，小馬智行的Robotaxi業務收入約為325.6萬美元，同比大幅增長178.8%。伴隨著Robotaxi業務加速商業化和量產落地，彭軍表示，非常有信心在2025年底實現千臺Robotaxi目標。
