2025年3月25日，文遠知行（NASDAQ:WRD，WeRide Inc.）向美國證券交易委員會（SEC）遞交了2024年度20-F文件（即年報）。
據貝多財經了解，文遠知行在年報中披露了2022年至2024年的財務數據等信息。2022年、2023年和2024年，該公司的營收分別約為5.28億元、4.02億元和3.61億元。
而在2021年，文遠知行的收入約為1.38億元。不難看出，文遠知行的收入已經連續兩年下降。其中，2024年的收入同比減少10.13%至3.61億元。
與之對應的是，文遠知行的服務收入由2023年的3.48億元降至2024年的2.73億元。不過，該公司的產品收入則從2023年的5420萬元增加到8770萬元。
2024年全年，文遠知行的凈利潤約為人民幣-25.17億元，而2023年為-19.49億元，虧損金額金額同比擴大29.13%。
按非國際財務報告準則計量，文遠知行2024年全年的調整后凈虧損為8.02億元，2023年為5.02億元，虧損同比擴大59.84%，2022年為4.02億元。
深究可知，致使文遠知行虧損的主要原因是開支較高，尤其是研發費用。2022年、2023年，該公司的研發開支分別為7.59億元、10.58億元。
2024年，文遠知行的研發開支約為10.91億元。其中，不包括股權薪酬的研發費用為8.57億元，而2023年為6.18億元，同比增長38.6%。
相比之下，文遠知行2024年的收入僅約為2.73億元，相較2023年減少10.13%。這意味著，文遠知行仍處于“燒錢換未來”的早期階段，自我造血能力不足。
但事實上，文遠知行也在尋求新的突破。2025年3月，文遠知行宣布，其自動駕駛出行服務車輛已獲準在北京經開區至北京南站之間開展收費服務。
這標志著文遠知行的Robotaxi（自動駕駛“出租車”）服務首次覆蓋北京城區，商業化服務范圍超過600平方公里。
同在2025年3月，文遠知行在巴塞羅那市中心正式開啟了自動駕駛小巴（Robobus）試乘服務，這也是西班牙首個公開道路前裝量產自動駕駛試運營服務。
另在2024年年底，文遠知行與Uber合作在阿布扎比落地中東最大Robotaxi車隊，驗證了其現有的自動駕駛技術在高熱、多沙環境的適應性。
就目前而言，文遠知行的現金儲備還算充足。截至2024年12月31日，文遠知行的現金及現金等價物及定期存款約為人民幣48.88億元（6.70億美元）。
據貝多財經了解，文遠知行于2024年10月25日在美國納斯達克上市，包括1.194億美元的首次公開募股和3.205億美元的私募，合計約4.585億美元。
本次上市，文遠知行的發行價為15.50美元/股，于2025年2月18日最高觸及44.00美元/股，創歷史新高。
截至2025年3月25日，文遠知行的股價報收16.11美元/股，略高于IPO發行價。
