11月20日，數字貨運平臺滿幫集團（YMM.US）發布了2024年第三季度業績報告。報告顯示，滿幫在三季度繼續保持強勁的增長勢頭，財務指標亮眼，運營表現再創歷史新高。三季度，滿幫實現營業收入30.3億元（人民幣，下同），同比增長33.9%，非美國會計準則下的調整后營業利潤達到了8.8億元，同比增長92.9%；非美國會計準則下的調整后凈利潤達到了12.4億元，同比增長50.2%，再次超出市場預期。
財務表現再次超出市場預期，是基于高質量的業務運營。本季度，“運滿滿”品牌進行了全面煥新。通過積極的多渠道拉新，以及在產品端不斷優化新手貨主的體驗，貨主會員產品矩陣的優化，本季度平均發貨貨主月活再創歷史新高，達到了284萬人，同比增長33.6%。在司機方面，滿幫通過“秒搶好貨+司機會員+行為分”的機制牽引運力良性增長。截至三季度，滿幫過去12個月的履約活躍司機數量首次突破了400萬人。
增長的用戶規模，加之貨主結構變化帶來的訂單結構優化，使得滿幫三季度的履約率在上一個季度歷史新高的基礎上再次大幅提升，達到了34.5%，其中，直客貨主的履約單量占比較上季度也獲得提升，達到了49%。
直客履約單量的持續提升，也印證了滿幫服務中國有物流需求的3000萬中小企業的決心與能力。在“微耕機之都”重慶，當地有企業表示，自2017年使用運滿滿后，公司綜合物流成本下降了25%，這主要得益于以下幾個方面：首先，節省了以往通過信息部調車時的中介費，以及信息不對稱帶來的運費差價；其次，省去了從公司到物流園區的運送費用；最后，點對點運輸避免了三段式運輸（公司-物流園區-省/市轉運點-目的地）帶來的機器耗損。滿幫表示，將持續深化數字化智能化物流變革，幫助企業在當前的宏觀經濟環境下進一步降本增效，獲得物流競爭力。
降本提質增效也是物流領域當下的主要命題。交通運輸部、國家發展改革委兩部門近日印發《交通物流降本提質增效行動計劃》，計劃提出，到2027年，交通物流降本提質增效取得顯著成效，社會物流總費用與國內生產總值的比率力爭降低至13.5%左右。要加快培育新動能，推進技術性降本提質增效；支持企業提升運營效率，推進經營性降本提質增效。滿幫表示，展望四季度，在政府“降低全社會物流成本”的號召下，滿幫作為物流新質生產力的代表，將持續加大數字化智能化的產品創新，為用戶和社會創造更大的價值。
