8月2日，深圳證券交易所披露的信息顯示，深圳證券交易所上市審核委員會將于8月9日召開2024年第14次上市審核委員會審議會議，審議的發行人為黃山谷捷股份有限公司（下稱“黃山谷捷”）。
據貝多財經了解，黃山谷捷已遞交了招股書（上會稿）。根據公開信息顯示，黃山谷捷于2023年遞交上市申請，計劃募資5.02億元，將用于功率半導體模塊散熱基板智能制造及產能提升項目、研發中心建設項目，以及補充流動資金。
據招股書介紹，黃山谷捷是一家從事功率半導體模塊散熱基板研發、生產和銷售的企業，主要產品包括銅針式散熱基板、銅平底散熱基板，兩者均應用于功率半導體模塊的散熱系統，其中銅針式散熱基板應用于新能源汽車領域，銅平底散熱基板應用于新能源發電等領域。
天眼查App信息顯示，黃山谷捷成立于2012年6月，前身為黃山谷捷散熱科技有限公司，是一家以從事通用設備制造業為主的企業。目前，該公司的注冊資本為6000萬元，法定代表人為胡恩謂，股東包括張俊武、周斌等。
黃山谷捷在招股書中稱，該公司產品主要應用于新能源汽車領域，是新能源汽車電機控制器用功率半導體模塊的重要組成部件。同時，該公司的產品在新能源發電、儲能等領域亦有廣泛應用前景。
2021年、2022年和2023年，黃山谷捷的營收分別為2.55億元、5.37億元和7.59億元，凈利潤分別為3427.86萬元、1.02億元和1.63億元，扣非后凈利潤分別為3398.34萬元、9671.78萬元和1.45億元。
其中，銅針式散熱基板銷售是黃山谷捷最主要的收入來源。報告期內，該公司的銅針式散熱基板銷售收入分別約為1.82億元、4.02億元和5.90億元，占主營業務收入的比例分別為93.48%、96.96%和98.51%。
按終端應用領域劃分，黃山谷捷的收入主要由新能源汽車領域貢獻。報告期內，該公司來自新能源汽車領域的收入分別約為1.82億元、4.02億元和5.90億元，分別占其主營業務收入的93.48%、96.96%和98.51%。
值得一提的是，黃山谷捷的客戶集中度較高。報告期內，該公司主營業務前五大客戶的銷售收入分別約為1.73億元、3.33億元和4.21億元，占其營業收入的比例分別為67.77%、62.01%和55.47%。
貝多財經了解，英飛凌為黃山谷捷的第一大客戶。報告期內，該公司對英飛凌的銷售收入分別約為1.02億元、1.54億元和1.26億元，占營業收入的比例分別為40.00%、28.65%和16.57%，占比持續下降。
黃山谷捷在招股書中稱，該公司對英飛凌的銷售收入占比較高，但不存在重大依賴據介紹，英飛凌是全球功率半導體龍頭企業，在功率半導體行業中市場占有率位列全球第一。目前，已成為英飛凌新能源汽車電機控制器用功率半導體模塊散熱基板的最大供應商。
本次上市前，黃山供銷集團持有黃山谷捷51.87%的股份，為該公司的控股股東。據招股書披露，黃山供銷集團為黃山市供銷社100%出資的企業。因此，黃山谷捷的實際控制人為黃山市供銷社。
同時，賽格高技術（CS）持股25.6500%，張俊武、周斌均分別持股7.3150%，黃山佳捷持股5.0000%，上汽科技（CS）持股2.8500%。其中，張俊武為黃山谷捷董事、總經理，周斌為該公司董事、副總經理。
