“3·15”前夕，工信部網站披露了《關于侵害用戶權益行為的APP（SDK）通報（2024年第2批，總第37批）》，稱共發現62款APP及SDK存在侵害用戶權益行為，涉及途虎養車、怪獸充電等。
工信部方面表示，該部高度重視用戶權益保護工作，依據《個人信息保護法》《網絡安全法》《電信條例》《電信和互聯網用戶個人信息保護規定》等法律法規，持續整治APP侵害用戶權益的違規行為。
根據通報，上海闌途信息技術有限公司開發運營的途虎養車APP（6.68.0）存在三類侵害用戶權益行為，包括：“違規收集個人信息”“超范圍收集個人信息”“APP強制、頻繁、過度索取權限”。
截圖來自工信部網站
此前，工信部、公安部、市場監管總局等四部門曾下發《關于開展App違法違規收集使用個人信息專項治理的公告》，在全國范圍組織開展App違法違規收集使用個人信息專項治理工作。
要求App運營者遵循合法、正當、必要的原則，不收集與所提供服務無關的個人信息；收集個人信息時要以通俗易懂、簡單明了的方式展示個人信息收集使用規則，并經個人信息主體自主選擇同意；不以默認、捆綁、停止安裝使用等手段變相強迫用戶授權等。
據貝多財經了解，途虎養車還是一家上市公司。公開信息顯示，途虎養車于2023年9月26日在港交所主板上市，發行價為28港元/股，證券代碼為“09690”，騰訊、嘉實多、零跑汽車、國軒高科等均為該公司的基石投資者。
2023年11月6日盤中，途虎養車的股價曾一度攀升至37.70港元/股，創歷史新高。而2024年3月13日盤中，途虎養車的股價則最低報9.01港元/股，創歷史新低。截至3月13日收盤，該公司的股價報收10.46港元/股，較IPO發行價累計下跌62.6%。
單就3月13日一個交易日而言，途虎養車的股價就下跌35.35%，盤中跌幅一度達到43.02%。前不久，途虎養車曾發布盈利預告，稱該公司預計2023年將錄得凈利潤不少于66億元，預計經調整非國際財務報告準則凈利潤將不少于4.5億元，扭虧為盈。
對此，途虎養車方面歸因于：出行需求釋放，促進了車主對輪胎更換及其他汽車保養產品及服務的需求；服務網絡的進一步擴張及不斷增長的客戶群；規模經濟效益提升；運營效率有所提高；可轉換可贖回優先股公允價值的正向變動等。
在此之前，途虎養車已經連續多年虧損。2019年、2020年、2021年、2022年度和2023年第一季度，途虎養車的收入分別為70.40億元、87.53億元、117.24億元、115.47億元和32.65億元，虧損分別為34.28億元、39.28億元、58.45億元、21.38億元和2.79億元。
而按非國際財務報告準則計量，途虎養車2019年、2020年、2021年和2022年的經調整凈虧損分別為10.36億元、8.94億元、12.64億元和5.52億元。2023年第一季度，該公司的經調整凈利潤為9084.9萬元，實現扭虧為盈。
貝多財經了解到，途虎養車的收入主要由加盟商貢獻。報告期內，該公司來自加盟途虎工場店的收入分別為39.38億元、54.85億元、81.19億元、87.57億元和26.35億元，占比分別約為55.94%、62.67%、69.25%、75.85%和80.71%。
相比之下，途虎養車的合作門店收入分別為12.65億元、11.83億元、12.41億元、6.74億元和1.33億元，占比分別為17.97%、13.51%、10.59%、5.84%和4.08%。同期，自營途虎工場店收入的分別為5.03億元、5.25億元、5.91億元、5.63億元和1.68億元。
本次上市前，騰訊合計持股19.61%，為途虎養車的第一大股東，途虎養車聯合創始人、董事會主席、首席執行官兼執行董事陳敏持股10.86%，途虎養車聯合創始人、總裁兼執行董事胡曉東持股3.26%，愉悅資本持股9.07%，紅杉中國持股7.64%，方源資本持股5.51%。
同時，君聯資本持股3.89%，星界資本持股3.64%，啟明創投持股3.15%，高盛持股2.45%，中金持股2.34%，高瓴資本持股2.09%。由于采用不同投票權架構，陳敏為途虎養車的控股股東，也是該公司實際控制人。
據中國基金報報道，2024年3月底，途虎養車上市前投資者所持股份將會解禁，其中包括騰訊、愉悅資本、紅杉中國、凱雷資本、啟明創投等一眾明星機構持有的股份。據悉，上述股份涉及7.19億股，且涉及解禁的股份占總股本約87.8%。
另外，參與途虎養車IPO的五大基石投資者所持股份也將解禁，合計認購股份約2802.13萬股，占比為3.42%。
