9月11日，港交所披露的信息顯示，知行汽車科技（蘇州）股份有限公司（下稱“知行汽車”）通過港交所聆訊，并提交了聆訊后招股書。本次沖刺上市，花旗、華泰國際、建銀國際為其聯席保薦人。
此前，證監會曾發布《境外發行上市備案補充材料要求公示》，要求知行汽車說明其上游供應商和下游客戶集中度過高的原因及合理性，在經營模式方面是否存在重大依賴等風險，是否對本次發行上市構成實質性障礙。
同時，要求知行汽車說明其股東出資是否繳足，存在資產出資的，用作出資的財產權轉移手續是否已辦理完畢，是否存在股東未全面履行出資義務、抽逃出資、出資方式等存在瑕疵的情形。
據貝多財經了解，知行汽車為自動駕駛解決方案提供商，專注于自動駕駛域控制器。2023年4月，知行汽車在港交所遞交招股書。此前有媒體報道稱，知行汽車或計劃通過港股IPO籌集2億至3億美元。
天眼查信息顯示，知行汽車成立于2016年12月，位于江蘇省蘇州市。目前，該公司的注冊資本約為2.04億元，法定代表人為宋陽，股東包括宋陽、混改基金、國中創投、明勢資本、理想汽車、建銀國際等。
據弗若斯特沙利文資料，按2022年自動駕駛域控制器銷售收入計，知行汽車是中國第二大第三方自動駕駛域控制器提供商，市場份額為26.2%；按2022年自動駕駛域控制器銷售收入計，其是中國第四大整體自動駕駛域控制器提供商，市場份額為8.6%。
目前，知行汽車的收入大部分來自向OEM銷售其自動駕駛解決方案及產品，合共交付自動駕駛域控制器約12萬臺。該等產品大部分為向吉利集團提供的SuperVision?，SuperVision?乃基于Mobileye的技術（包括自Mobileye收購的自動駕駛域控制器的基礎版本）開發。
截至最后實際可行日期，知行汽車已獲得與15家知名OEM客戶相關的定點函，包括吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車及東風汽車等，該類公司已或預計將向知行汽車采購自動駕駛域控制器及iFC產品。
2020年、2021年和2022年，知行汽車的營收分別為4765.5萬元、1.78億元和13.26億元；毛利分別為959.6萬元、3678.3萬元和1.11億元，經營虧損分別為4294.3萬元、5038.6萬元和6230.7萬元。
同期，知行汽車的年內虧損（凈虧損）分別為5382.7萬元、4.64億元和3.42億元，利潤率分別為-113.0%、260.4%和25.8%。而按非國際財務報告準則計量，知行汽車2020年、2021年和2022年的經調整虧損分別為3566.9萬元、3412.9萬元和1687.4萬元。
貝多財經發現，知行汽車的業績整體呈增長態勢，2020年至2022年的復合年化增長率為427.2%。不過，知行汽車的毛利率則下滑，其2020年、2021年的毛利率分別為20.1%、20.6%，2022年則下降12.3個百分點至8.3%。
另外，知行汽車的經營虧損持續擴大，但經營虧損率則在收窄，2020年至2022年的經營利潤率分別為-90.1%、-28.3%和-4.7%。同時，知行汽車的經調整虧損也在逐年減少，有望在不久后實現盈利。
據聆訊后招股書披露，知行汽車2023年第一季度的收入約3.60億元，較2022年同期的1.56億元增長131.25%，繼續高速增長。2023年第一季度，知行汽車的凈利潤4062.8萬元，2022年同期為1.00億元；經調整虧損1397.4萬元，2022年同期為998.6萬元。
知行汽車在招股書中表示，在大規模商業化的相對早期階段，該公司自2020年以來一直虧損。同時，知行汽車預期于2023年產生虧損凈額及經營現金流出凈額。截至2023年3月31日，知行汽車的現金和現金等價物為2.82億元，2022年末則為3.66億元。
招股書顯示，知行汽車的第一個自動駕駛解方案于2020年首次實現量產，于2021年開始獲得自動駕駛域控制器的收入。2021年和2022年，知行汽車的自動駕駛域控制器收入分別為8601.1萬元、12.50億元，占比分別為48.2%和94.3%。
據介紹，知行汽車為極氪001提供的自動駕駛域控制器解決方案是業內首批搭載Mobileye的EyeQ?5H系統級芯片(SoC)的應用之一。報告期內（2020年至2023年第一季度），該公司為極氪提供的自動駕駛域控制器解決方案分別占其總收入的零、48.2%、93.6%和96.1%。
特別說明的是，知行汽車極其依賴主要客戶和供應商。報告期內，該公司前五大客戶所得收入合計分別占其總收入的84.2%、92.1%、99.4%及99.8%。其中，來自最大客戶所得收入則分別其總收入的63.0%、53.0%、96.4%及97.5%。
據招股書披露，知行汽車自2021年6月獲吉利集團聘請為非獨家供應商。2021年、2022年度和2023年第一季度，吉利集團均為知行汽車的第一大客戶，貢獻收入分別占其總收入的53.0%、96.4%和97.5%。
報告期內，知行汽車向各期間前五大供應商的采購總額分別占其總采購額的53.4%、78.9%、96.0%及97.1%。其中，向最大供應商的采購額分別占其總采購額的23.2%、54.6%、69.2%及93.0%。
本次上市前，知行汽車的實際控制人為宋陽。據招股書介紹，知行汽車創始人、董事長、執行董事兼首席執行官宋陽直接或間接（通過藍馳平臺、紫馳平臺、紅馳平臺及綠馳平臺）有權行使該公司約39.9%已發行股本所附帶的表決權。
IPO前，宋陽直接持股23.9%，藍馳平臺持股13.7%，紅馳平臺持股2.3%，李雙江持股7.0%，羅紅持股為1.4%。同時，混合改革基金持股9.0%，國中創業投資持股7.6%，HL KlemoveSuzhou通過漢拿科銳動蘇州持股7.5%，明勢資本通過自知一號持股6.0%。
此外，理想汽車通過北京車和家持股4.5%，建銀基金持股2.7%、粵財投資持股1.8%，瑤宇投資持股1.5%、華強創投持股1.2%、揚帆致遠、雅楓二期均分別持股1.1%、干融泰潤、永鑫投資均分別持股1.0%。
