8月30日，賽力斯集團股份有限公司（SH:601127，下稱“賽力斯”）發布截至6月30日的2023年半年度報告。財報顯示，賽力斯2023年上半年的營收為110.32億元，較2022年同期的124.16億元下降11.14%。
2023年上半年，賽力斯的凈虧損為13.44億元，2022年同期的凈虧損為17.27億元，相對有所收窄；扣非后凈虧損為18.85億元，2022年同期的扣非后凈虧損為17.14億元，虧損金額繼續增加。
對于歸屬于上市公司股東的凈利潤為負值，賽力斯方面解釋稱，2023年第一季度汽車行業的促銷導致用戶存在觀望情緒，及用戶對M5智駕版將在第二季度發布的預期，對現有車型的銷售造成一定影響，因此上半年該公司銷量有所下降。
同時，賽力斯因上年供應鏈緊張及原材料價格持續上漲而準備一定原材料庫存，報告期內公司消化前期成本較高的原材料，毛利潤率較上年同期下降。另外，該公司在新能源汽車核心技術領域保持高研發投入，并持續引進研發、技術人才，研發費用較2022年同期增加。
值得一提的是，賽力斯在過去的2022年則錄得約40億元的虧損。此前數據顯示，賽力斯2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-38.32億元，較2021年同期的虧損18.24億元擴大1.1倍，而2020年則為虧損17.29億元。
賽力斯在本次財報中表示，該公司是一家以新能源汽車為核心業務的企業。目前，賽力斯的整車產品覆蓋新能源汽車和傳統汽車，主要代表車型包括AITO問界系列智慧新能源汽車、藍電新能源汽車、瑞馳電動商用車、風光SUV等。
據貝多財經了解，賽力斯的前身為“小康股份”，于2016年在A股上市。2022年7月27日，小康股份宣布更名為“賽力斯”。其中，賽力斯為小康股份推出的新能源汽車品牌，2021年底發布了AITO品牌首款車型——問界M5。
2023年上半年，賽力斯的整車累計產銷量分別為91487輛和92163輛，分別下降26.80%、26.66%。其中，賽力斯汽車2023年上半年的銷量約為2.58萬輛，同比增長19.37%。單就2023年6月份而言，賽力斯汽車的銷量為5668輛，同比減少25.99%。
賽力斯在此前的2022年度財報中稱，2022年是其高端新能源汽車產品投放市場的第一年，全面推進渠道建設并加大廣宣投入，創造了全新品牌第一年上市銷量近8萬輛的記錄。2023年，賽力斯新能源汽車的銷量為13.51萬輛，同比增長225.90%。
展望未來，賽力斯在財報中表示，隨著M5智駕版及其他車型的上市，以及海外銷量增加及原材料價格下降，該公司下半年的銷量和盈利能力有望得到改善。
