近日，汽車后市場產業互聯網企業開思（全稱“深圳開思時代科技有限公司”）宣布完成D1輪融資，投資方包括知名機構及部分老股東，D2輪融資也即將于近期完成。不過，開思并未披露D系列融資金額。
據貝多財經了解，開思成立于2015年5月。自成立以來，開思已獲得包括紅杉、順為資本、源碼資本、復星銳正、華業天成、H Capital、大灣區共同家園等多家投資機構的青睞及數輪投資。
成立至今，開思接連獲得巨額融資，其中順為資本多次加碼。2019年10月，開思曾宣布完成8000萬美元的C1輪融資，2021年6月宣布完成5000萬美元的C2輪融資，并于2021年12月完成3500萬美元的C3輪融資，C輪合計1.65億美元。
開思創始人兼CEO江永興曾表示，開思的目標是打造汽車后市場的科技基礎設施，利用“AI+大數據”提高配件搜索和識別的效率和準確率，建立更精準的配件交易匹配機制，完善供應體系、售后規則、信用體系等。
根據工商信息，開思于2015年5月20日注冊成立，當前的注冊資本為817.305萬元，法定代表人為江永興。據介紹，開思旗下業務涵蓋一站式汽配交易平臺“開思汽配”、智慧門店管理系統“1號車間”、第四方汽配物流平臺“小獅快送”、供應鏈金融等。
據智慧芽數據顯示，開思共有41項專利申請信息，商標數量137項、軟件著作權登記總數192項。經算法分析可知，開思的專利布局主要專注在電子設備、汽車配件、零配件、車輛識別碼、供應商等技術領域。
值得一提的是，開思曾在2021年10月遭到美孚潤滑油“打假”。據公開信息，埃克森美孚（中國）投資有限公司于2021年10月發布聲明稱，深圳開思時代科技有限公司（即“開思”）包括其平臺及其相關供應商不是美孚品牌潤滑油/脂產品的授權銷售渠道。
同時，開思平臺及其相關供應商所銷售的進口產品包裝不帶有在中國銷售時所需的產品標識，不符合埃克森美孚中國官方授權渠道的供貨標準，埃克森美孚（中國）投資有限公司及其關聯公司不會對此類非授權渠道產品提供售后服務，并且無法對其品質提供任何意見。
美孚潤滑油還在聲明中稱，建議從授權銷售渠道購買美孚潤滑油/脂產品。對此，2022年5月19日，貝多財經致電美孚潤滑油客服進行求證。接線客服稱，經查詢，開思并非該公司的授權。
此前，美孚潤滑油也曾向京東發難。早在2016年，媒體曾報道稱，美孚中國技術部工作人員回復，美孚沒有授權京東銷售相關產品。對于在中國境內銷售的美孚機油，該公司只對美孚正規渠道產品負責。
而京東方面則表示，經查，京東相關產品是海外直采產品， 系從有授權的海外供應商采購并合法進口，擁有相關的資質證明文件，并已將疑似問題產品下架。
