近日，希迪智駕（湖南）股份有限公司（下稱“希迪智駕”）遞交招股書，準備在港交所主板上市。據(jù)貝多財經(jīng)了解，希迪智駕由有著“大疆教父”之稱的李澤湘創(chuàng)建，曾出任DJI大疆董事長一職。
此前，李澤湘曾公開表示，現(xiàn)在只在大疆占據(jù)少量股份，更多精力不在大疆身上，并稱“最主要是幫助他們培養(yǎng)人、找人。公司具體運作，一直是他們自己來管，有問題找我，我會給建議。”
除了DJI大疆、希迪智駕外，李澤湘創(chuàng)辦的固高科技（SZ:301510）也于2023年8月在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市，發(fā)行價為12.0元/股，募資4.8億元。截至2024年12月6日，固高科技的股價報收28.93元/股，總市值約115.7億元。
天眼查App信息顯示，希迪智駕成立于2017年10月，前身為長沙智能駕駛研究院有限公司。目前，該公司的注冊資本為3838.133萬元，法定代表人為胡斯博，主要股東包括新驅(qū)動香港有限合伙、紅杉等。
據(jù)招股書介紹，希迪智駕是一家商用車自動駕駛技術(shù)供應商，專注于自動駕駛礦卡及物流車、V2X技術(shù)及高性能感知解決方案的研發(fā)，并提供以專有技術(shù)為基礎(chǔ)的尖端產(chǎn)品及解決方案。
據(jù)灼識咨詢資料，希迪智駕是中國唯一一家在封閉環(huán)境、城市道路及城際道路上實現(xiàn)解決方案商業(yè)化的頭部自動駕駛公司，為中國某礦區(qū)交付了56輛自動駕駛礦卡，與約500輛有人駕駛卡車混合行駛，組成全球最大的混編作業(yè)采礦車隊。
希迪智駕在招股書中稱，該公司的全棧自動駕駛礦卡解決方案“元礦山”將其專有算法與廣泛使用的商用車自動駕駛硬件相集成，實現(xiàn)無人駕駛礦卡的自主操作及遠程監(jiān)控，從而使勞動密集型采礦作業(yè)實現(xiàn)自動化。
2021年、2022年、2023年度和2024年上半年，希迪智駕的收入分別約為人民幣7738.5萬元、3105.6萬元、1.33億元和2.58億元，凈虧損約人民幣1.80億元、2.63億元、2.55億元和1.23億元。
不難發(fā)現(xiàn)，希迪智駕的業(yè)績整體呈增長態(tài)勢，但2022年的收入較2021年下降59.87%。截至目前，該公司仍處于虧損狀態(tài)。按非國際財務報告準則計，希迪智駕的經(jīng)調(diào)整凈虧損分別分別約1.14億元、1.59億元、1.38億元和5944.8萬元。
但作為一家特專科技公司，希迪智駕的研發(fā)開支卻持續(xù)減少。2021年、2022年、2023年，該公司的研發(fā)費用分別約為1.115億元、1.105億元、9039.6萬元。2024年上半年，希迪智駕的研發(fā)開支為3533.9萬元，較2023年同期的4212.2萬元減少16.1%。
對于2023年的研發(fā)投入下降，希迪智駕在招股書中稱，主要由于員工福利開支以及折舊及攤銷減少，反映出隨著該公司向商業(yè)化邁進，研發(fā)需求趨于穩(wěn)定。2024年上半年研發(fā)減少，同樣歸因于員工福利開支以及折舊及攤銷減少。
值得一提的是，希迪智駕的盈利能力也在弱化。報告期內(nèi)，該公司的毛利分別為2562.2萬元、-599.5萬元、2682.3萬元和4437.9萬元，毛利率分別為33.1%、-19.3%、20.2%和17.2%，毛利率整體呈下降態(tài)勢。
希迪智駕在招股書中表示，該公司的業(yè)務版圖繼續(xù)擴大。在完成混編作業(yè)采礦車隊交付56輛自動駕駛礦卡后，該公司于2024年第三季度收到310輛自動駕駛礦卡及174套獨立自動駕駛卡車系統(tǒng)的額外指示性訂單，表明收入增長潛力強勁。
招股書顯示，希迪智駕十分依賴少數(shù)主要客戶，尤其是單一大客戶。2021年、2022年、2023年度和2024年上半年，希迪智駕來自前五大客戶的收入占比分別約89.2%、96.7%、64.1%和97.5%。其中，來自最大客戶的收入占比分別約82.9%、78.4%、31.2%和58.9%。
不僅如此，希迪智駕的供應商集中度同樣較高。報告期內(nèi)，該公司對前五大供應商采購的金額分別占總采購額的54.9%、43.8%、46.1%和79.3%。其中，對最大供應商的采購占比分別為37.4%、13.7%、30.7%和65.8%。
這意味著，希迪智駕的業(yè)務、經(jīng)營業(yè)績及財務狀況可能會繼續(xù)取決于對數(shù)量相對較少的客戶所進行的銷售。此外，任何單一主要客戶應占的收入金額或主要客戶集中度一般可能在任何特定期間波動，這將會影響該公司的業(yè)務、財務狀況及經(jīng)營業(yè)績。
若希迪智駕無法留住客戶并讓彼等繼續(xù)使用該公司的產(chǎn)品及解決方案或擴大對其產(chǎn)品及解決方案的使用，或若該公司客戶的業(yè)務表現(xiàn)下降，希迪智駕的增長可能會放緩或下降，該公司的業(yè)務可能會遭受重大不利影響。
本次上市前，李澤湘控制希迪智駕43.63%的投票權(quán)。其中，通過新驅(qū)動香港控制29.81%股權(quán)，通過長沙港灣控制12.72%股權(quán)，通過清水灣香港創(chuàng)投控制0.76%的股權(quán)，通過長沙晟譽控制0.35%的股權(quán)。
據(jù)招股書披露，新驅(qū)動香港的普通合伙人為新驅(qū)動有限公司，后者則由李澤湘全資擁有。目前，新驅(qū)動香港由新驅(qū)動有限公司、馬博士、楊溪、胡繼善（執(zhí)行董事暨首席執(zhí)行官胡斯博的父親）及清水灣香港創(chuàng)投分別持有68.67%、25.66%、2.63%、1.62%及1.42%。
另外，紅杉資本持股10.61%，新鼎資本持股9.67%，方正和生投資持股4.28%，聯(lián)想控股持股3.49%，兩江基金持股3.01%，湘江國有投資持股2.77%，瑞世資本持股2.75%，百度通過百度風投持股2.39%。
同時，青蒿資本持股2.33%，光大控股、光控眾盈均分別持股2.27%，青島正瀚持股1.97%，干道資本持股1.10%，其余單個股東的直接持股比例均不足1%。
當前，李澤湘為希迪智駕創(chuàng)始人、董事會主席（即董事長）兼非執(zhí)行董事，馬濰為該公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事會副主席、執(zhí)行董事，胡斯博為首席執(zhí)行官（CEO）、執(zhí)行董事。
