近日，證監會批復同意慧翰微電子股份有限公司（下稱“慧翰微”或“慧翰股份”）首次公開發行股票并在創業板上市的注冊申請。據貝多財經了解，慧翰股份于2022年7月遞交招股書，準備在深圳證券交易所創業板上市。
本次沖刺上市，慧翰股份計劃募資7.13億元。其中，2.41億元將用于智能汽車安全系統研發及產業化項目，2.10億元用于5G車聯網TBOX研發及產業化項目，2.62億元用于研發中心建設項目，廣發證券為其保薦機構。
2023年6月，慧翰股份IPO上會并順利通過。特別說明的是，上市委現場主要關注了慧翰股份的主要客戶問題、外協加工問題等。對于主要客戶，要求該公司說明對上汽集團銷售收入占比較高的原因及合理性，交易價格是否公允等。
關于外協加工，車聯網智能終端產品主要通過委托外協廠商加工的方式進行生產，2020年至2022年外協產量占總產量的比例分別為86.67%、76.04%、74.07%，車聯網智能終端產品的產能利用率分別為33.47%、52.79%、64.86%。
對此，要求慧翰股份結合自產成本、外協成本的對比分析，說明在該公司產能利用率總體不高的情況下，車聯網智能終端產品主要通過外協方式進行生產的原因及合理性，采購價格是否公允，是否符合行業慣例。
早前，慧翰股份曾于2020年4月申報科創板首發上市，并通過科創板上市委審核，但在注冊階段則于2021年2月撤回上市申請。對此，上市委要求該公司說明其及中介機構前次申報撤回原因，是否存在不符合發行、上市條件情形，前次申報撤回原因是否已消除等。
慧翰股份方面解釋稱，該公司及中介機構前次申報撤回的主要原因系前次申報時的業績規模及盈利水平相對較小；該公司不存在不符合發行、上市條件情形。同時，該公司前次申報撤回原因已消除。
天眼查App顯示，慧翰股份成立于2008年7月，前稱包括福建國脈健康科技有限公司、福建國脈教育發展有限公司等，位于福建省福州市。目前，該公司的注冊資本為5260萬元，法定代表人為隋榕華，股東包括福建國脈集團有限公司、陳國鷹、謝蘇平等。
據招股書介紹，慧翰股份是一家致力于為智能汽車及產業物聯網客戶提供智能網聯解決方案的科技服務商。慧翰股份在招股書稱，自2012年起，該公司便已進入國內整車廠的一級供應鏈體系，與大陸、博世、法雷奧、LG電子等國際Tier1同臺競技。
目前，慧翰股份的客戶已涵蓋主要的自主品牌前十大車企和國際Tier1，包括上汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、長城汽車、廣汽集團、比亞迪、長安汽車、寧德時代、德賽西威和電裝天等。
2021年、2022年和2023年，慧翰股份的營收分別約為4.22億元、5.80億元和8.13億元，凈利潤分別約為5919.64萬元、8562.61萬元和1.28億元，扣非后凈利潤分別約為5838.27萬元、8333.04萬元和1.24億元。
報告期內，慧翰股份對前五大客戶的銷售收入占其營業收入的比例分別為77.67%、81.53%和80.77%，客戶集中度較高。其中，該公司對上汽集團的銷售收入占其營業收入的比例分別為43.35%、44.63%和38.77%。
慧翰股份在招股書中表示，該公司對主要客戶的銷售收入占營業收入的比重較高，與下游汽車行業的集中度較高相關。一般情況下，整車廠在一款車的生命周期內，對同一零部件會選擇相對穩定的供應商進行配套生產。
本次上市前，陳國鷹直接持有慧翰股份37.67%的股權，通過國脈集團間接控制該公司44.91%的股權，合計控制該公司82.58%的股權，為該公司的實際控制人。此前，陳國鷹曾擔任任慧翰股份董事、總經理職務，2019年9月卸任。
目前，隋榕華為慧翰股份董事長，總經理為林偉。而據招股書介紹，2017年3月至今，董事長任慧翰股份董事長（其中2017年9月至2021年4月兼任總經理）。這意味著，慧翰股份的信息出現了相互矛盾之處。
另據介紹，陳國鷹還是福州理工學院董事長，也是致公黨中央委員，福建省人民政府參事。2020年4月至10月，隋榕華也曾任福州理工學院董事，慧翰股份董事Chen Wei同樣為福州理工學院董事。
招股書顯示，福州理工學院為慧翰股份控股股東、實際控制人及其家族共同控制的其他企業舉辦的民辦普通高校。
