近日，南方航空物流股份有限公司（下稱“南航物流”）遞交招股書，準備在上海證券交易所主板上市。本次沖刺上市，南航物流計劃募資60.80億元，其中56億元用于購置全貨機，4.8億元用于信息化及數字化建設。
據招股書介紹，借助全球化航線網絡，南航物流致力于為國內外客戶提供航空物流服務，是一家航空物流服務供應商。目前，該公司的主營業務可分為航空速運、地面綜合服務和供應鏈綜合解決方案。
天眼查信息顯示，南航物流成立于2018年6月，前身為南方航空貨運物流（廣州）有限公司。目前，該公司的注冊資本約為18.18億元，法定代表人為劉祖斌，股東包括南方航空、君聯資本、中國外運、中金等。
南航物流在招股書中稱，其獨家經營17架全貨機，同時還經營南方航空旗下的客機貨運資源，建成了以廣深、上海為樞紐，覆蓋全國、聯通世界的服務網絡。目前，該公司服務的客戶覆蓋傳統航空貨運代理、快遞物流、跨境電商、合作航司、生產廠商等領域。
面向未來，南航物流方面表示，將繼續實現“智能化、國際化、協同化”三個轉變，并借助信息化升級的機會，打造“一體化智慧物流系統平臺”，致力于成為智慧賦能、鏈接產業的國際航空物流領先者。
2020年、2021年、2022年和2023年上半年，南航物流的營收分別為153.25億元、196.88億元、215.38億元和77.88億元，凈利潤分別為40.30億元、56.58億元、46.82億元和12.56億元，扣非后凈利潤分別為39.43億元、56.14億元、46.36億元和2.35億元。
貝多財經發現，包括全貨機運輸、客機貨運業務在內的航空速運是南航物流的主要收入來源。報告期內，該公司來自南航物流128.89億元、158.86億元、179.15億元和59.42億元，分別占主營業務收入的84.79%、81.22%、83.52%和78.25%。
南航物流在招股書中表示，該公司所從事的航空物流服務業務的終端客戶覆蓋面廣、涉及產品品種多，且國際收入比重較高。報告期內，該公司國際收入占比分別為87.72%、88.00%、88.97%和82.08%。
本次上市前，南方航空直接持有南航物流55.00%股份，為該公司的控股股東。據招股書披露，南航集團直接及間接持有南方航空66.52%的股份，為南航物流的實際控制人。據介紹，南航集團是中央直屬的特大型國有航空運輸集團公司，自身不參與或從事具體業務。
此外，上海隱南、鐘鼎遠祥、國新雙百均分別持股10.00%，珠海君聯持股5.00%，珠海員祺持股4.50%，中國外運持股3.00%，中金啟辰持股1.90%，中金浦成持股0.60%。
