6月2日,無錫鑫宏業(yè)線纜科技股份有限公司(下稱“鑫宏業(yè)”,SZ:301310)在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。本次上市,鑫宏業(yè)的發(fā)行價為67.28元/股,發(fā)行數(shù)量為2427.47萬股,募資總額約為16.33億元,募資凈額約為14.97億元。
據(jù)招股書介紹,鑫宏業(yè)的主營業(yè)務為光伏線纜、新能源汽車線纜、工業(yè)線纜等特種線纜的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。鑫宏業(yè)在招股書中稱,該公司產(chǎn)品廣泛應用于光伏、新能源汽車、充電槍、充電樁、儲能、工業(yè)控制設備等領域。
天眼查信息顯示,鑫宏業(yè)成立于2004年2月,前身為無錫鑫宏業(yè)特塑線纜有限公司,共對外投資了6家公司。目前,該公司的注冊資本為7282.39萬元,法定代表人為卜曉華,股東包括卜曉華、孫群霞、楊宇偉、中信建投證券等。
鑫宏業(yè)在招股書中表示,該公司經(jīng)過十多年的發(fā)展,憑借長期項目經(jīng)驗積累和技術服務能力,借助于前瞻性的市場布局和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,在新能源特種線纜領域形成了較強的產(chǎn)品優(yōu)勢。
在光伏線纜領域,鑫宏業(yè)的產(chǎn)品被廣泛應用于光伏電池板、光伏接線盒、光伏連接器、光伏逆變器,合作方包括晶科能源、阿特斯等;在儲能線纜領域,該公司與錦浪科技、固德威等儲能領域客戶建立了緊密的合作關系;
而在新能源汽車領域,鑫宏業(yè)已進入多家知名終端客戶的供應商名錄,與比亞迪等整車生產(chǎn)商及吉利汽車、上汽新能源、北汽新能源、一汽集團、蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車、宇通客車、福田汽車等整車廠一級供應商保持長期穩(wěn)定的合作關系。
2020年、2021年和2022年,鑫宏業(yè)的營收分別為7.00億元、12.19億元和18.08億元;凈利潤分別為6651.43萬元、1.07億元和1.45億元,扣非后凈利潤分別為6403.57萬元、1.00億元和1.40億元。
貝多財經(jīng)發(fā)現(xiàn),鑫宏業(yè)的收入主要由光伏線纜、新能源汽車線纜、工業(yè)線纜等構成,其中新能源汽車線纜的增速十分迅猛。報告期內(nèi),鑫宏業(yè)的新能源汽車線纜收入分別為1.76億元、5.04億元和9.69億元,占主營業(yè)務收入的比例分別為25.44%、41.93%和54.10%。
相比之下,光伏線纜的貢獻占比則持續(xù)下滑,地位逐步被新能源汽車線纜取代,但并非收入下降導致。具體來看,鑫宏業(yè)2020年、2021年和2022年的光伏線纜收入分別約為4.08億元、4.89億元和5.31億元,占比分別為58.81%、40.62%和29.61%。
鑫宏業(yè)在招股書中表示,該公司主營業(yè)務和主要經(jīng)營模式未發(fā)生重大變化。隨著新能源汽車由公共服務領域向私人出行的普及和“汽車新四化”(電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)的發(fā)展,該公司新能源汽車產(chǎn)品也隨著新能源汽車轉(zhuǎn)型升級不斷發(fā)展。
另據(jù)招股書披露,鑫宏業(yè)2023年1-3月(第一季度)的營收約為4.21億元,較2022年同期的3.67億元增長14.92%;凈利潤3582.03萬元,較2022年同期的2852.71萬元增長25.57%;扣非后凈利潤3307.62萬元,較2022年同期的2624.57萬元增長26.03%。
同時,鑫宏業(yè)預計該公司2023年1-6月(上半年)的營業(yè)收入為9.9萬元至10.7萬元,同比增長20.97%至30.74%;預計扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于母公司股東的凈利潤為7350萬元至7950萬元,同比增長24.84%至35.03%。
本次上市前,鑫宏業(yè)無控股股東,共同實際控制人為卜曉華及孫群霞。據(jù)招股書介紹,卜曉華及孫群霞兩人直接和間接控制該公司的股份為64.78%。其中,卜曉華現(xiàn)任鑫宏業(yè)董事長、總經(jīng)理,孫群霞現(xiàn)任該公司董事、副總經(jīng)理兼財務總監(jiān)。
IPO前,卜曉華對鑫宏業(yè)的直接持股比例為28.84%,并擔任湖州歐源執(zhí)行事務合伙人,通過湖州歐源間接控制該公司3.75%股權;孫群霞直接持股28.84%,并擔任湖州愛眾執(zhí)行事務合伙人,通過湖州愛眾間接控制該公司3.35%股權。
此外,楊宇偉持股24.72%,現(xiàn)為鑫宏業(yè)董事;祥禾涌原持股6.94%,寧波瀧新持股0.77%,祥禾涌原和寧波瀧新為一致行動人,合計持股7.71%。同時,丁浩持股0.89%,莫祥妹持股0.67%,天錫金投、安吉泓沁均分別持股0.61%。