6月24日，快狗打車（HK:02246）正式在香港聯合交易所（簡稱“港交所”）主板上市，公開發售價為每股21.5港元。上市首日盤中，快狗打車的股價最高上漲至23.15港元/股，市值一度超過140億港元。
快狗打車成立于2014年，定位為“更美好、更綠色”的同城貨運平臺，隸屬于到家集團，與香港貨運平臺GOGOVAN合并后正式更名，以“快狗打車”和“GOGOX”兩大品牌在中國大陸和香港及海外市場運營，為大型企業、中小企業及個人用戶提供拉貨、運輸等短途出行及貨品運送交易服務。
根據招股書披露，截至2018年、2019年、2020年及2021年12月31日，快狗打車分別有約1450萬名、1980萬名、2400萬平和2760萬名注冊托運人，以及130萬名、300萬名、420萬名和520萬名注冊司機。
于2018年、2019年、2020年及2021年，分別有3240萬筆、3340萬筆、2710萬筆、2840萬筆托運訂單在快狗打車旗下平臺完成，產生的合計交易總額分別為人民幣33.57億元、33.13億元、26.94億元及26.77億元。
招股書顯示，快狗打車2018年、2019年、2020年和2021年的收入分別為4.53億元、5.48億元、5.30億元和6.60億元，毛利分別為1.04億元、1.73億元、1.83億元和2.41億元，毛利率分別為23.0%、31.6%、34.6%和36.6%。
到家集團創始人、快狗打車董事長陳小華在上市現場表示，“我們要創建的是一家美好公司、美好平臺，在當前的大環境下，美好公司、美好平臺特別有力量。上市對于快狗打車來說，意味著更大的能量，也意味著更大的責任和擔當，我們希望，參與到這個生態的各方都能實現共贏，希望合作伙伴能夠感受到我們的誠意?！?/p>
值得一提的是，正式敲響快狗打車上市鑼聲的是三位普通的平臺貨運司機，這也正體現了快狗打車一貫的“以奮斗者為本”的理念。
其中一名敲鑼者——貨運司機蔣全亮表示，自己在2015年正式加入快狗打車平臺，8年的時間中，生活因為貨運發生了翻天覆地的變化，而自己也見證著平臺的一步步成長和改變。今天是快狗打車的大日子，也是每一位普通貨運司機的大日子，自己很榮幸能代表520萬貨車司機站在這里。
快狗打車CEO何松表示，“快狗打車的故事，其實和大家熟知的我們最偉大創業團隊的故事類似。很長一段時間，我們的錢不是最多的、規模不是最大的，但就是在一場接一場的的戰斗中，我們讓‘我們服務好司機，司機就會服務好客戶’的經營理念深入人心?！?/p>
何松還稱，“相信只要我們始終秉承‘以司機為本’的經營理念，我們必將無往不勝，最終贏得真正的偉大的勝利。與此同時，我們也將給越來越多的司機創造可觀的收入、給社會創造巨大的價值、給股東和投資人帶來持續的、豐厚的回報?！?/p>
快狗打車CFO胡剛表示，上市意味著公司進入了經濟領域標準化程度最高的一個競技場，從今天開始，快狗打車將會是在跨行業可比照的公司階段性業績、戰略規劃和市場洞察、生意預測和把控、資本判斷和駕馭、乃至行業起伏和應對等方方面面，和每家上市公司展開角逐。
胡剛坦言稱，“很多人說資本市場是一個喜憂參半，愛恨交加的地方，但資本市場有它最大的一個魅力，那就是公平?？旃反蜍囻R上將要進入這個挑戰和機遇都被放大的公平市場，讓我們一起努力！”
自2018年開始，快狗打車就致力于構建標準、綠色的同城貨運平臺。招股書顯示，2018年到2021年，快狗打車平臺在中國內地的新能源車完單量占比分別是2.3%、6.1%、13.4%及30.4%。僅在深圳地區，平臺新能源汽車完成的訂單比例就從2021年1月的54.7%升至2021年7月的81.1%。
環保、新能源、司機與用戶的忠誠度和參與度，已經成為快狗打車發展的助力器與護城河，成為企業后續發展的新指標。未來，快狗打車將繼續為社會長效發展提供以技術為動力、以用戶為中心的物流解決方案，實現社會、司機、用戶和平臺可持續發展的狀態。
