2月6日，貝多財經從港交所披露易了解到，快狗打車GOGOX（下稱“快狗打車”）通過上市聆訊，并更新了聆訊后資料集（即招股書），中金公司、瑞銀、交銀國際、農銀國際為聯(lián)席保薦人。
招股書顯示，快狗打車補充披露了截至2021年9月30日的2021年前九個月（前三季度）的財務數據。2021年前三季度，快狗打車的收入為4.73億元，較2020年同期的3.72億元增長27.2%。
而在2018年、2019年和2020年，快狗打車的營收分別為4.53億元、5.49億元和5.30億元，毛利分別為1.04億元、1.73億元和1.83億元，對應的毛利率分別為23.0%、31.6%和34.6%。
2018年、2019年、2020年以及2021年前三季度，快狗打車的凈虧損分別為10.71億元、1.84億元、6.58億元以及3.93億元，經調整后凈虧損分別為7.84億元、3.97億元、1.85億元以及2.13億元。
快狗打車在招股書中稱，同城物流業(yè)務處于初期階段，且其進行了大量投資以推動業(yè)務增長。快狗打車認為，為業(yè)務增長建立令人信服的競爭優(yōu)勢是必不可少的。考慮到業(yè)務投資計劃，其預計至少截至2022年、2023年及2024年仍將繼續(xù)產生虧損。
直至最后實際可行日期，快狗打車已通過融資獲得總額為14.28億元的資金，并已將該等所得款項的絕大部分用于擴張業(yè)務。快狗打車表示，若戰(zhàn)略按計劃實施，該公司預計總收入將在未來幾年大幅增加。
與2021年上半年相比，快狗打車2021年下半年中國內地的主要運營指標出現(xiàn)了正面趨勢。快狗打車認為，預測強勁收入增長和不斷增加的運營杠桿將增強該公司的盈利能力。隨著盈利能力的提高，快狗打車期望在未來錄得運營產生的正現(xiàn)金流。
根據招股書，快狗打車是亞洲主要的網絡同城物流平臺之一，已建立由數百萬用戶及司機組成的充滿活力的生態(tài)系統(tǒng)。截至2021年9月30日，平臺注冊司機上數量約490萬，注冊用戶數量達2650萬，與37000+企業(yè)客戶建立合作。
目前，快狗打車在亞洲五個國家及地區(qū)（即中國內地、香港、新加坡、韓國及印度）的340多個城市開展業(yè)務。其中，在中國內地的品牌名為“快狗打車”，在亞洲其他國家和地區(qū)為“GOGOX”。
據弗若斯特沙利文的資料，按2020年交易總額計，快狗打車是中國內地第二大線上同城物流平臺，也是香港市場的領導者。根據同一資料來源，按2020年交易總額計，其在中國內地和香港合計約占亞洲線上同城物流市場的68%。
2018年、2019年及2020年以及2021年前三季度，分別有3240萬份、3340萬份、2710萬份及2030萬份托運訂單在快狗打車的平臺上完成，產生的交易總額分別為33.57億元、33.13億元、26.94億元及19.53億元，累計113.17億元。
據介紹，于業(yè)績記錄期，快狗打車中國內地及海外市場平臺服務的平均抽傭率一直呈上升趨勢，表明其定價能力增強。快狗打車稱，中國內地平臺服務的抽傭率由2018年至2020年的增長與我們平均抽傭率的增長一致。
于截至2021年9月30日止九個月，中國內地平臺服務的抽傭率為2.7%，與2020年同期的7.7%相比有所下降，主要由于快狗打車為平臺服務的交易用戶提供的獎勵大幅增加，以應對中國內地線上同城物流市場的激烈競爭。
從行業(yè)規(guī)模來看，同城物流市場的潛力巨大。弗若斯特沙利文在報告中指出，亞洲在線物流平臺滲透率按同城物流平臺GTV計算，從2016年的0.21%增長到2020年的2.02%，預計2025年將繼續(xù)增長到14.3%。
弗若斯特沙利文報告還顯示，同城物流的市場規(guī)模從2016年的7950億元增長到2020提年的12305億元，預計2025年將繼續(xù)增加到2121億元，2021年到2025年的復合年均增長率（CAGR）為11.7%。
