一直以來，大五座SUV領域都是各家品牌爭相布局的“風水寶地”，老車企們摩拳擦掌，新勢力們躬身入局，力圖在競爭激烈的細分賽道中占得一席之地。如何憑借差異化優勢脫穎而出？新一代智己LS6的誕生，提供了全新的解題思路。
新一代智己LS6自2025年8月15日開啟預售以來，便憑借其技術創新性、服務專業性廣受業界和潛在消費者的認可，預售兩周訂單數達超5萬，成為細分市場亮眼的“新星”，令外界直呼“大五座增程SUV市場變天了”。
這款“超級大五座智能SUV”的成功并非偶然，新一代智己LS6迅速席卷市場背后，是智己汽車將行業頂尖的續航能力、“人車合一”的駕控體驗、深度創新的智能科技等前瞻性技術，以最普惠的方式給到消費者的最大誠意。
隨著秋天的到來，智己汽車也進入了豐收的季節。9月10日，智己汽車新一代LS6正式上市，憑借高性能和高性價比的“入門即高配”優勢高調闖入大五座增程SUV市場，上市僅27分鐘大定量破萬臺，向外界詮釋“最好技術，最大誠意”的現實意義。
超級增程，技術普惠重構服務邊界
放眼整個汽車行業，政策和市場的雙輪驅動使得“油轉電”已成為不可逆的大趨勢。但即便在新能源汽車市場滲透率超50%的當下，仍有半數用戶因補能不便、里程焦慮等問題，對新能源汽車持謹慎觀望態度。
作為智己汽車增程創新技術的集大成之作，新一代智己LS6敏銳洞察到了這部分車主在續航、補能、用車成本等方面的潛在焦慮，同時解決了傳統增程車型動力體驗差、發動機噪音大的痛點，真正做到了“魚和熊掌兼得”。
新一代智己LS6增程版首度運用“智己恒星超級增程系統”，搭載行業最大的66kWh超級驍遙MAX電池，純電續航（CLTC）達到450km，滿油滿電綜合續航更是達到了1500+公里，從根本上解決用戶的長途續航焦慮。
補能效率的突破，是智己汽車打造的第二個技術高地。新一代智己LS6搭載800V超快充平臺，系統峰值功率達268kW，在普及率高的250kW主流超充樁下，僅需15分鐘便可補充310km（CLTC）續航，充電性能與主流純電動車相匹敵。
針對北方用戶冬季續航衰減、充電慢等低溫用車困擾，新一代智己LS6開創了“低溫暢行模式”，在-10℃的外界溫度下仍能達到比普通新能源車型快30%的升溫速度；即便是零下20℃的極端環境，其電池能量保持率仍超95%。
傳統增程車虧電時急加速動力不足、發動機噪音大等難題，也被智己汽車攻克。有了超級驍遙MAX電池的加持，新一代智己LS6低電量下放電功率依舊高達275.5kW；首創ERNC主動降噪技術和最低增程器介入，噪音增量低至0.01dB。
在用戶最為關注的成本方面，新一代智己LS6增程版搭載上汽自研的Zephyr1.5T四缸增程專屬黃金發動機，油電綜合折算能耗約2.07L/百公里，綜合燃料消耗量約0.06L/百公里，均為行業最低，切實降低了用戶的養車花銷。
一系列先進技術的推動之下，新一代智己LS6基于純電特征重新定義增程方案，打造了集純電車型、插混增程車型、燃油車型的優勢集于一身的“自帶超充樁的電車”，成為終結市場油電之爭的“六邊形戰士”。
同時，新一代智己LS6的誕生讓傳統燃油車用戶在享受同樣豪華品質駕乘的同時，切實感受到新能源汽車轉型帶來的智能化體驗。預售數據顯示，該款車型超52%的訂單來自燃油車用戶，有效拓寬了“技術普惠”的觸達邊界。
人車合一，豪華體驗彰顯服務誠意
除了動力、續航層面的創新性突破，智己汽車在實際駕控方面也進行了深入探索，新一代智己LS6精準切入了家庭用戶的核心駕乘需求，深度耦合的“人車一體的操控感”與“豪華舒適的駕乘感”，成為吸引用戶“種草”的加分項。
新一代智己LS6全系配備靈蜥數字底盤2.0，同時融合第三代中央集成電子電氣架構，實現三向六自由度運動控制能力。其中，同級唯一雙向18°智慧四輪轉向系統使得其后驅版車輛轉彎半徑低至4.79m，兼具靈活性與可操控性。
同時，靈蜥爆胎穩定控制能夠幫助新一代智己LS6實現瞬間響應，速度相較傳統制動方案快3倍；“云臺車身”控制功能可在高速過彎時減少側傾；全新主動防側翻2.0技術最大減少約45%的側翻風險，擁有極高的避險穩定性。
不僅如此，新一代智己LS6增程版的“超級后驅”打破了驅動能力的瓶頸，在“智慧四輪轉向+矢量扭矩控制”下，單側積雪濕滑路面方向穩定性相比傳統四驅車提高80%、高速變道穩定性提升15%，并且能夠實現80%的四驅脫困場景。
安全性能方面，新一代智己LS6脫胎于上汽集團三十余年的造車積淀，采用“十縱十橫”全向閉環潛艇籠式車身，全車大量使用潛艇級熱成型硼鋼，高強度鋼及以上和鋁材的使用比例達到87.92%，切實增強用戶的駕駛安全感。
在空間設計與車內配置上，新一代智己LS6也交出了一份讓家庭用戶滿意的答卷。該款車型的車內空間利用率接近90%，后排空間超1300mm，且全車四座均配備通風/加熱/8點SPA級按摩，確保駕乘過程的寬敞舒適。
同時新一代智己LS6提出“超級右排”設計概念，副駕駛側座椅具備零重力模式、貴妃椅模式和折疊模式，滿足不同場景的乘坐需求；同時配備3K副駕沉浸娛樂屏，搭配大師級音效、7.1.4獨立聲道等聲學單元，打造影院級的觀影體驗。
值得注意的是，新一代智己LS6還為用戶提供同級最大的11L容量雙開門車載冰箱，滿足飲品冷藏或加熱的需求；門板儲物格、電動遮陽簾、IMMAG磁吸拓展塢2.0、百變儲物空間等配置，更是處處彰顯智己汽車“以用戶為中心”的服務誠意。
數智升維，AI創新領跑智能出行
自成立以來，智己汽車便將品牌定位為“智能時代出行變革的實現者”，力求以領先的智能駕駛解決方案，創造更美好的未來出行方式。在AI技術創新賦能車企數智化升級層面，新一代智己LS6也跑出了智能生態體系構建的“加速度”。
新一代智己LS6搭載最新IM AIOS全場景智能生態座艙，依托行業最大端上開放式語音大模型和AI交互智能體集群，并首次將AI Agent生活助手接入車載系統，為用戶帶全新的自然語言全鏈路交互體驗。
同時，主駕駛艙全新27.1英寸的5K臻彩駕艙屏采用旗艦級Mini LED顯示技術，保證駕駛員僅通過一塊屏幕就能掌握所有駕駛信息，搭配AI語音功能，將駕駛注意力侵占降低80%，實現真正意義上的“NoTouch & NoApp”。
輔助駕駛方面，新一代智己LS6搭載IM AD 3.0輔助駕駛系統，在滿血版Momenta技術、520線超級激光雷達與英偉達Thor芯片的組合下，能夠實現全國范圍內的無圖NOA駕駛，并在自動泊車、一鍵貼邊等場景中為駕駛員提供輔助支持。
同時，新一代智己LS6將主動安全功能做到了極致，高速域全場景自動緊急制動（AEB）工作速域8-130km/h，后向自動緊急制動（RAEB）為安全倒車提供保障。基于端到端大模型，該款車型在緊急情況下還能做到AES橫向緊急避讓。
針對廣受用戶好評的“雨夜模式”，新一代智己LS6也進行了全新升級，DZT動態區域追蹤2.0系統搭配AI畫質增強2.0，補盲畫面增幅將近40%，為駕駛員開啟一雙能穿透雨幕的“透視眼”，使得雨天駕駛的安全性大大提升。
除此之外，新一代智己LS6配備了ISC智慧交互尾燈，該系統由2300多個LED像素點組成，每個像素點均可獨立控制，由此創造出多樣化的流暢燈光效果，且尾燈可視角度達到四向120°，遠高于行業平均的30°。
與傳統尾燈相比，智己汽車的ISC尾燈不僅能夠隨著駕駛模式變化直觀反饋車輛狀態，還能通過DIY編輯與周圍環境互動，呈現出更多元化的圖案、文字甚至動畫視覺效果，為駕駛者提供了更為自主、個性化表達方式。
四、結語
總體而言，新一代智己LS6“無短板”的產品力，是智己汽車將技術參數與用戶需求深度融合，創新服務邊界的代表性成果。隨著9月10日正式上市的鐘聲敲響，這款車型也將成為智己汽車在新能源汽車賽道出奇制勝的全新戰略支點。
展望未來，智己汽車將繼續深耕“硬科技”與“強場景”，堅持以最好的技術、最大的誠意展現其獨特的產品優勢和創新實力，在推動新能源汽車產業加速提質向新的過程中，寫下生動鮮明的“智己”注腳。
