撰稿 | 多客
來(lái)源 | 貝多財(cái)經(jīng)
理想汽車(chē)，離自己的理想又進(jìn)了一步。
根據(jù)最新公布的2024年第38周（9月16日至22日）的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，理想汽車(chē)（NASDAQ:LI、HK:02015）的周銷(xiāo)量繼續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力品牌，并在豪華品牌領(lǐng)域首次超越奔馳、寶馬和奧迪三大巨頭，取得了跨越式進(jìn)展。
身處“金九銀十”的新能源汽車(chē)消費(fèi)季，理想汽車(chē)聚焦技術(shù)創(chuàng)新的探索與價(jià)值本位的回歸，在產(chǎn)品力、產(chǎn)品體系、供應(yīng)鏈整合等層面擴(kuò)展成長(zhǎng)空間，為造車(chē)新勢(shì)力品牌們提供了一個(gè)在深水區(qū)競(jìng)爭(zhēng)中突出重圍的可行性范本。
同時(shí)，率先開(kāi)啟千億時(shí)代的理想汽車(chē)也將依托愈發(fā)顯著的規(guī)模效應(yīng)、豐富多元的產(chǎn)品矩陣、成熟完善的供應(yīng)鏈條，推動(dòng)智駕技術(shù)與實(shí)際場(chǎng)景的進(jìn)一步融合，帶來(lái)更為理想的出行體驗(yàn)，為其高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能。
一、再創(chuàng)佳績(jī)，周銷(xiāo)量首度反超BBA
理想汽車(chē)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，該品牌2024年第38周的周銷(xiāo)量為1.20萬(wàn)輛，已連續(xù)22周穩(wěn)坐造車(chē)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)冠的寶座。貝多財(cái)經(jīng)注意到，理想汽車(chē)也是新勢(shì)力中唯一一家單周銷(xiāo)量破1萬(wàn)輛的品牌，銷(xiāo)量超出第二名近5000輛。
放眼整個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌市場(chǎng)，理想汽車(chē)在周銷(xiāo)量排行榜中位列第四，僅次于老牌車(chē)企比亞迪、五菱和特斯拉。不僅如此，理想的增長(zhǎng)勁頭十分強(qiáng)勢(shì)，與特斯拉的銷(xiāo)量差距已由第37周的約3000輛降至如今的約1800輛。
最為矚目的，當(dāng)屬理想汽車(chē)在豪華品牌領(lǐng)域的表現(xiàn)。在趕超特斯拉的同時(shí)，理想首度超越了在豪華汽車(chē)領(lǐng)域長(zhǎng)期占優(yōu)的奧迪、奔馳和寶馬，躍升至榜單第二名，并以約900輛的差距拉開(kāi)了與第三名奧迪的距離，成為細(xì)分賽道最耀眼的新星。
此前的2024年8月，理想汽車(chē)共交付新車(chē)4.81萬(wàn)輛，較2023年同期的3.49萬(wàn)輛增長(zhǎng)37.8%；2024年前八個(gè)月累計(jì)交付新車(chē)28.81萬(wàn)輛。截至8月末，理想汽車(chē)共計(jì)交付92.15萬(wàn)輛新車(chē)，成為首個(gè)達(dá)到90萬(wàn)輛銷(xiāo)量里程碑的新勢(shì)力品牌。
理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想透露，在20萬(wàn)元以上新能源汽車(chē)市場(chǎng)，理想汽車(chē)7月的市占率達(dá)到18%，超越特斯拉成為新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)量冠軍。在此基礎(chǔ)上，理想加快發(fā)展節(jié)奏，8月繼續(xù)蟬聯(lián)新勢(shì)力月度銷(xiāo)量冠軍。
理想汽車(chē)今年上市的中大型五座SUV理想L6廣受年輕用戶青睞，月交付量已連續(xù)多個(gè)月突破2萬(wàn)輛。作為理想汽車(chē)旗下首款售價(jià)低于30萬(wàn)元的車(chē)型，理想L6在提供新銷(xiāo)量增長(zhǎng)引擎的同時(shí)，也進(jìn)一步拓寬了理想的產(chǎn)品邊界。
貝多財(cái)經(jīng)整理數(shù)據(jù)后得知，理想汽車(chē)9月的單周銷(xiāo)量均突破1萬(wàn)輛規(guī)模，且總體呈穩(wěn)定上升趨勢(shì)。截至目前，理想的單月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)3.53萬(wàn)輛，且理想L6截至9月19日累計(jì)交付突破10萬(wàn)輛，創(chuàng)新勢(shì)力最快交付記錄。
優(yōu)異的銷(xiāo)量表現(xiàn)，使得投資者對(duì)理想汽車(chē)充滿信心。周報(bào)發(fā)布當(dāng)日，理想汽車(chē)港股早盤(pán)快速上漲7.97%，最終報(bào)收9.15港元/股，上漲10.11%。美股方面，理想美東時(shí)間9月24日?qǐng)?bào)收24.72美元/股，漲幅更是高達(dá)11.35%。
二、業(yè)績(jī)維穩(wěn)，經(jīng)營(yíng)能力健康可持續(xù)
在量質(zhì)齊升的良性驅(qū)動(dòng)下，理想汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)入穩(wěn)步增長(zhǎng)軌道。該品牌2024年上半年實(shí)現(xiàn)收入573.12億元，較2023年同期的474.40億元增長(zhǎng)20.8%；第二季度的單季營(yíng)收約為317億元，同比增長(zhǎng)10.6%，環(huán)比增長(zhǎng)23.6%。
其中，理想汽車(chē)來(lái)自車(chē)輛銷(xiāo)售的收入由2023年上半年的463億元上升17.9%至546億元，主要由于車(chē)輛累計(jì)銷(xiāo)量和交付量的增加，使得充電樁等與車(chē)輛銷(xiāo)售配套的產(chǎn)品和服務(wù)銷(xiāo)售額上漲，進(jìn)而拉升品牌效力。
在此前的2023年，理想就已交出了一份全年?duì)I收規(guī)模突破千億的業(yè)績(jī)答卷。得益于規(guī)模的增長(zhǎng)與口碑的提升，理想汽車(chē)的總收入達(dá)到1238.51億元的新高，同比猛增173.5%，其中車(chē)輛銷(xiāo)售收入為1202.9億元，同比增長(zhǎng)172.7%。
眾所周知，新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、技術(shù)要求高、前期投入巨大。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)有新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的整車(chē)企業(yè)67家，其中銷(xiāo)量10萬(wàn)輛以上的企業(yè)有17家，但能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的企業(yè)卻屈指可數(shù)。
在經(jīng)歷多年的前期“備戰(zhàn)”后，新能源汽車(chē)領(lǐng)域已全面進(jìn)入產(chǎn)品落地期，品牌能否走通健康可持續(xù)的盈利路徑，便成為市場(chǎng)給予眾多車(chē)企的全新考題。而理想汽車(chē)則以多元的產(chǎn)品切面，展現(xiàn)出對(duì)經(jīng)營(yíng)效益的清晰愿景和堅(jiān)定領(lǐng)導(dǎo)力。
2024年上半年，理想汽車(chē)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)16.92億元，非美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下的凈利潤(rùn)為27.79億元，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定盈利。與此同時(shí)，理想汽車(chē)的毛利增長(zhǎng)13.9%至114.61億元，毛利率也維持在19.5%的健康水平。
截至2024年6月末，理想汽車(chē)的資產(chǎn)總額高達(dá)1451.11億元，其中包含807.84億元的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物。雖然該品牌的現(xiàn)金狀況由2023年末的1037億元降低6.2%至973億元，但整體現(xiàn)金儲(chǔ)備充沛，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。
李想在二季度業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示，盡管市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，理想堅(jiān)持聚焦用戶價(jià)值和經(jīng)營(yíng)效率，銷(xiāo)量表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。隨著理想L6的產(chǎn)能達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，配合各項(xiàng)降本增效措施的實(shí)施，理想汽車(chē)有信心在下半年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的進(jìn)一步提升。
三、全棧自研，技術(shù)成果全面落地
新能源車(chē)企的長(zhǎng)效發(fā)展，離不開(kāi)高強(qiáng)度的研發(fā)投入和高價(jià)值的技術(shù)布局，J.D.Power君迪發(fā)布的《2023中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究》顯示，智能化體驗(yàn)在購(gòu)車(chē)決策中的影響權(quán)重上升到14%，成為繼汽車(chē)質(zhì)量和性能之后的第三大決策因素。
在核心技術(shù)全棧自研的底層邏輯下，理想汽車(chē)持續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)，2024年上半年的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到60.76億元，較2023年同期的42.78億元增長(zhǎng)46.5%，且理想汽車(chē)已連續(xù)三個(gè)季度研發(fā)投入超30億元。
長(zhǎng)期主義的創(chuàng)新發(fā)展連通了理想汽車(chē)的技術(shù)生態(tài)鏈條，推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)了數(shù)智化能力的全面流轉(zhuǎn)。理想于7月中旬完成了發(fā)布了OTA 6.0的升級(jí)，在智能駕駛、智能空間、智能電動(dòng)等方面均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的重大突破。
其中，理想汽車(chē)面向AD MAX用戶全量推送的無(wú)圖NOA功能，是業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)不限城市和道路的導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)。理想無(wú)圖NOA的擁有時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃能力，能夠規(guī)劃未來(lái)時(shí)間窗口內(nèi)的所有可行軌跡，在復(fù)雜的城市交通中保持高效和安全。
理想汽車(chē)基于端到端模型、VLM視覺(jué)語(yǔ)言模型和世界模型的新智能駕駛技術(shù)架構(gòu)，也同步開(kāi)啟千人內(nèi)測(cè)。不到一個(gè)月，千人團(tuán)總城市NOA行駛里程21.1萬(wàn)公里，單日城市NOA駕駛最長(zhǎng)里程391公里，單次零接管城市NOA最長(zhǎng)里程81.6公里。
此外，理想汽車(chē)在全國(guó)門(mén)店內(nèi)開(kāi)啟的無(wú)圖NOA試駕，也使其試駕率得到了顯著提升，AD Max銷(xiāo)售量實(shí)現(xiàn)了30%的增量。此外，理想城市NOA日均里程提升3倍，城市NOA日均活躍度提升8倍，城市智能駕駛里程于活躍用戶迎來(lái)高速增長(zhǎng)。
理想汽車(chē)智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋透露，得益于龐大的訓(xùn)練數(shù)據(jù)、強(qiáng)大的算力和AI能力評(píng)測(cè)體系，全新一代理想智能駕駛迭代速度非常驚人。理想汽車(chē)目前累積的訓(xùn)練里程已超過(guò)22億公里，預(yù)計(jì)到2024年末將超過(guò)30億公里。
截至目前，理想汽車(chē)OTA已更新至6.3版本，新增了AD Pro誤加速抑制功能，升級(jí)了限速偏移量精細(xì)微調(diào)的數(shù)值，并豐富了AI智能、影音娛樂(lè)等方面的內(nèi)容，理想L9也于近日開(kāi)啟新一代“端到端+VIM”智能駕駛門(mén)店體驗(yàn)。
在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，理想汽車(chē)還將繼續(xù)聚焦用戶價(jià)值與經(jīng)營(yíng)效率的提升，加強(qiáng)研發(fā)端、供應(yīng)端、制造端和銷(xiāo)售端的全鏈路協(xié)同，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)管理提升，在為用戶帶來(lái)更出色用車(chē)體驗(yàn)的同時(shí)，提升自身的運(yùn)營(yíng)回報(bào)率。
