7月4日，在2024世界人工智能大會(huì)上，小馬智行首批獲得上海市無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可，這意味著在上海中心城區(qū)浦東205公里路線上，乘客可以通過(guò)“小馬智行”同名手機(jī)軟件預(yù)約乘坐一輛沒(méi)有駕駛員的Robotaxi。
小馬智行在世界人工智能大會(huì)開展自動(dòng)駕駛接駁
這是繼小馬智行在北京、廣州、深圳獲得全無(wú)人載客許可后的又一里程碑，意味著小馬智行自動(dòng)駕駛無(wú)人化出行載客服務(wù)正式覆蓋北上廣深四座超一線城市。
小馬智行獲批在浦東開展自動(dòng)駕駛無(wú)人化載客
小馬智行攜第六代豐田賽那自動(dòng)駕駛乘用車（Robotaxi）在世界人工智能大會(huì)上亮相，同時(shí)還為市民提供了無(wú)人化自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)體驗(yàn)。這次的體驗(yàn)路線全長(zhǎng)近4公里，從上海世博展覽館無(wú)人駕駛分會(huì)場(chǎng)往返上海世博洲際酒店，途經(jīng)世博中心站及中華藝術(shù)宮站兩個(gè)熱門站點(diǎn)。周邊市民可通過(guò)“小馬智行”打車軟件叫車，體驗(yàn)世界人工智能大會(huì)定制路線。
“剛上車的時(shí)候還有點(diǎn)緊張，畢竟是沒(méi)有司機(jī)的，看著方向盤自己在動(dòng)，很有未來(lái)感。但后來(lái)發(fā)現(xiàn)它開得很穩(wěn)，也很聰明，真沒(méi)想到自動(dòng)駕駛已經(jīng)進(jìn)化到這種程度了。”現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了無(wú)人駕駛Robotaxi的周小姐感慨道。
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)出臺(tái)自動(dòng)駕駛測(cè)試政策的城市，上海陸續(xù)開放嘉定、金橋等示范區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，著力打造智能出行服務(wù)生態(tài)。在此背景下，小馬智行不斷擴(kuò)大服務(wù)范圍，讓自動(dòng)駕駛出行惠及更多區(qū)域的居民——2023年5月，小馬智行與錦江出租達(dá)成合作，在嘉定區(qū)開放測(cè)試道路范圍內(nèi)開展智能出租示范運(yùn)營(yíng)活動(dòng)；2023年7月，獲得上海浦東新區(qū)首批無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試許可。
上海市無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了浦東與臨港新片區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路的互聯(lián)互通，路線覆蓋金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全域，及浦東申江路、滬南公路、兩港公路等“南北科創(chuàng)走廊通道”道路，途經(jīng)多個(gè)地鐵站、商圈及產(chǎn)業(yè)園區(qū)，充分滿足市民日常出行需求。在該區(qū)域內(nèi)，用戶通過(guò)“小馬智行”打車軟件下單，可免費(fèi)乘坐自動(dòng)駕駛車輛。
小馬智行將持續(xù)以保證安全為核心，有序開展無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，為廣大市民朋友打造出行新體驗(yàn)；同時(shí)也將在上海完善的法規(guī)政策體系下，協(xié)助市、區(qū)兩級(jí)政府部門，加快推動(dòng)無(wú)駕駛?cè)耸痉哆\(yùn)營(yíng)，落地?zé)o駕駛?cè)酥悄艹鲎馍虡I(yè)模式，加速邁向大規(guī)模商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛“下半場(chǎng)”。
