11月9日，電動汽車品牌Polestar Automotive Holding UK PLC（NASDAQ:PSNY，極星汽車）發布截至9月30日的2023年第三季度財報。財報顯示，極星汽車2023年第三季度的營收為6.13億美元，較2022年同期的4.35億美元增加41%。
2023年第三季度，極星汽車的毛利為360萬美元，較2022年同期的410萬美元下降約11%。與之對應的是，極星汽車2023年第三季度的毛利率約為0.6%，2022年同期的毛利率約0.9%，相對減少0.3個百分點。
不難看出，極星汽車的銷售成本較高，致使毛利極度被壓縮，更難以實現盈利。財報顯示，極星汽車2023年第三季度的運營虧損為2.61億美元，較2022年同期的運營虧損1.96億美元增加33%。
整個2023年前三季度（1-9月），極星汽車的收入為18.44億美元，較2022年同期的14.77億美元增長25%。2023年前三季度，極星汽車的銷售成本為18.23億美元，2022年同期為14.19億元。
與之對應的是，極星汽車2023年前三季度的毛利約為2120萬美元，2022年同期約為5750萬美元，同比下降63%。2023年前三季度，極星汽車的毛利率為1.1%，較2022年同期的3.9%減少2.7個百分點。
據貝多財經了解，極星汽車于2021年9月與SPAC（特殊目的收購公司）Gores Guggenheim達成合并協議，并于2022年6月24日在美國納斯達克掛牌交易，上市首日的開盤價為12.98美元/股，收報13.00美元/股，前一個交易日的收盤價為11.23美元/股。
而截至2023年11月8日美股收盤，極星汽車的股價報收2.18美元/股，較上市首日開盤價累計下跌約83%。按2.18美元/股計算，極星汽車的總市值約46.45億美元，較此前的276億美元蒸發約230億美元。
業績方面，極星汽車的表現十分一般。2022年度，極星實現營收25億美元，同比增長84%；經營虧損12.86億美元，凈虧損4.66億美元。2022年度，極星汽車的毛利率為4.9%，所持有的現金和現金等價物為9.74億美元。
整個2022年，極星汽車的銷量約為5萬臺。在公布2022年第四季度及全年財報時，極星汽車CEO托馬斯·英格拉特表示，更新后的極星2為銷量增長貢獻了重要力量。2023年，極星將再發布兩款電動汽車：極星3和極星4，預計將在2024年實現量產。
英格拉特透露稱，2023年，極星全球范圍內銷量目標為8萬輛。而2023年5月11日極星公布2023年第一季度業績時，則下調了銷量目標，稱預計2023年全年產量為6萬至7萬輛汽車，較2022年的51491輛增長16%至36%。
相比之下，極星汽車在其早前的招股書中則預計其2023年的交付量將達到12.4萬輛。數據顯示，極星汽車2023年第一季度交付12076輛，同比增長26%。2023年第二季度、第三季度，極星汽車的銷量分別為15765輛、13976輛，前三季度合計41817輛。
就目前來看，極星汽車有望在2023年實現銷量6萬臺。
