近日，哪吒汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)主體——合眾新能源汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“合眾新能源”或“哪吒汽車(chē)”）發(fā)生工商變更。其中，三六零（北京）私募基金管理有限公司、廣州市鴻祚投資有限公司、柳州民生現(xiàn)代制造投資基金（有限合伙）不再是該公司股東。
相比之下，哪吒汽車(chē)增加了瑞豐資本有限公司、深圳精誠(chéng)開(kāi)闊企業(yè)管理中心（有限合伙）、鴻利智匯集團(tuán)股份有限公司、嘉興鑫竹股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、常州瑞良創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）作為新股東。
據(jù)媒體此前報(bào)道，哪吒汽車(chē)D3輪融資的投資人包括深創(chuàng)投、前海母基金、方舟互聯(lián)、洪泰基金、日初資本、瑞豐資本（Insight Capital）、典實(shí)資本、友博資本、鑫竹投資、深圳精誠(chéng)開(kāi)闊、鑫松投資等知名投資機(jī)構(gòu)及主體。
報(bào)道稱(chēng)，哪吒汽車(chē)D3輪次融資金額超過(guò)人民幣30億元，資金用于后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工廠擴(kuò)建、補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金等方面。加上此前D1輪及D2輪融資，至此公司D輪累計(jì)融資近人民幣100億元，后續(xù)將加快完成股份制改制工作。
據(jù)貝多貝多財(cái)經(jīng)了解，三六零（北京）私募基金管理有限公司為三六零安全科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“三六零”，SH:601360）全資孫公司，隸屬于360集團(tuán)。另外，360集團(tuán)還通過(guò)天津奇睿天成股權(quán)投資中心（有限合伙）持有哪吒汽車(chē)的股份。
此前的2022年6月，三六零曾發(fā)布公告，稱(chēng)擬將其持有合眾新能源汽車(chē)有限公司（即“哪吒汽車(chē)”）7999.44萬(wàn)元注冊(cè)資本（未實(shí)際出資），對(duì)應(yīng)哪吒汽車(chē)3.5320%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給嘉興鑫竹股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳精誠(chéng)開(kāi)闊企業(yè)管理中心（有限合伙）。
其中，三六零向嘉興鑫竹股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）轉(zhuǎn)讓47,996,623.00元注冊(cè)資本，對(duì)應(yīng)哪吒汽車(chē)2.1192%的股權(quán)；向深圳精誠(chéng)開(kāi)闊企業(yè)管理中心（有限合伙）轉(zhuǎn)讓31,997,748.67元注冊(cè)資本，對(duì)應(yīng)哪吒汽車(chē)1.4128%的股權(quán)。
協(xié)議雙方確認(rèn)，鑒于三六零所持有的標(biāo)的股權(quán)尚未完成實(shí)繳，轉(zhuǎn)讓方同意將其持有目標(biāo)公司轉(zhuǎn)讓予受讓方，轉(zhuǎn)讓價(jià)款為人民幣零元。轉(zhuǎn)讓完成后，受讓方合計(jì)取得標(biāo)的公司（哪吒汽車(chē)）79,994,371.67元注冊(cè)資本，并有義務(wù)向標(biāo)的公司支付10億元投資金額。
轉(zhuǎn)讓完成后，三六零仍持有哪吒汽車(chē)11.4266%股權(quán)。三六零在公告中還稱(chēng)，為支持哪吒汽車(chē)股份制改造等工作，該公司董事會(huì)同意統(tǒng)一放棄包括贖回權(quán)、優(yōu)先收購(gòu)權(quán)、追加投資權(quán)等特殊權(quán)利，并授權(quán)管理層根據(jù)具體情況酌情處理相關(guān)事宜，簽署相關(guān)協(xié)議和其他必要文件。
值得一提的是，三六零在公告中披露了哪吒汽車(chē)的部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車(chē)2021年的營(yíng)收為57.35億元，凈虧損29.08億元，扣非后凈虧損為30.52億元。作為對(duì)比，哪吒汽車(chē)2020年的營(yíng)收為12.97億元，凈虧損為13.21億元。
此后，哪吒汽車(chē)CEO張勇接受《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》采訪時(shí)稱(chēng)，“360董事長(zhǎng)周鴻祎挺大氣，已經(jīng)繳了19億元，還有10億元沒(méi)有實(shí)繳，所以跟周鴻祎商量了一下，希望團(tuán)隊(duì)能夠提高控制權(quán)和投票權(quán)。”
同樣，周鴻祎在《中國(guó)企業(yè)家雜志》采訪時(shí)則表示，哪吒汽車(chē)還是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，需求讓創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)去主導(dǎo)。而現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和資本的持股比例失衡，不利于哪吒汽車(chē)的發(fā)展，360的定位還是支持和輔助團(tuán)隊(duì)，所以才放棄增資。
整體而言，哪吒汽車(chē)的成績(jī)十分優(yōu)異。2022年8月，哪吒汽車(chē)的銷(xiāo)量為1.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)142%。就單月交付數(shù)量而言，哪吒汽車(chē)的表現(xiàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)等三家“造車(chē)新勢(shì)力”。
不過(guò)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。除了“蔚小理”外，零跑汽車(chē)、威馬汽車(chē)等也在爭(zhēng)搶市場(chǎng)。不僅如此，比亞迪、特斯拉等車(chē)企同樣保持了大幅領(lǐng)先，上汽、大眾、寶馬、奔馳、長(zhǎng)城等車(chē)企也不甘示弱，市場(chǎng)格局風(fēng)云莫測(cè)。
此前，賽富亞洲投資基金創(chuàng)始管理合伙人、著名投資人閻焱接受采訪時(shí)表示，造車(chē)新勢(shì)力倒閉潮不會(huì)太遠(yuǎn)，絕大部分會(huì)“死”掉，最后能活下來(lái)的就那么幾家寡頭，稱(chēng)“因?yàn)樗枰罅客顿Y。沒(méi)有幾百億的投資，車(chē)造不出來(lái)。現(xiàn)在已經(jīng)看到很多家已經(jīng)奄奄一息了。”
