傳言成為事實(shí)。2月25日，理想汽車（NASDAQ:LI、HK:02015）發(fā)布公告，稱公司首席技術(shù)官（CTO）王凱因個(gè)人原因離職，理想汽車總工程師馬東輝將負(fù)責(zé)該公司智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)工作。
同時(shí)，理想汽車方面表示，王凱將繼續(xù)擔(dān)任公司高級顧問至2022年12月31日，以確保順利過渡。貝多財(cái)經(jīng)了解到，此前36氪曾媒體報(bào)道稱，理想汽車CTO王凱將于近期離職，具體去向并未透露。
特別說明的是，這也是理想汽車自成立以來離開的最高級別管理人員。據(jù)了解，王凱在理想汽車的任職時(shí)間僅17個(gè)月。王凱離職后，其管轄的業(yè)務(wù)將由理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總工程師馬東輝接手。
根據(jù)公開信息，理想汽車于2020年9月宣布任命王凱出任理想汽車首席技術(shù)官（CTO），全面負(fù)責(zé)智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發(fā)和Li OS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等。
值得一提的是，理想汽車的交付數(shù)據(jù)十分亮眼。2022年1月，理想汽車共計(jì)交付了12268輛理想ONE，同比增長128.1%。此外，自交付以來，理想ONE累計(jì)交付量到達(dá)136356輛，單個(gè)車型銷量突破10萬輛。
貝多財(cái)經(jīng)了解到，理想汽車于2020年7月30日在美國納斯達(dá)克上市，發(fā)行價(jià)為11.5美元/ADS，募資超過10億美元。此后的2020年12月，理想汽車完成5405萬股股份的增發(fā)，發(fā)行價(jià)格為每ADS 29.00美元，募資超過15.3億美元。
而在2021年8月12日，理想汽車再度在香港聯(lián)交所（即港交所）掛牌交易，定價(jià)為118港元/股，發(fā)售價(jià)相當(dāng)于每股美國存托股份約30.36美元。按發(fā)行價(jià)計(jì)算，理想汽車在港交所二次上市的募資凈額達(dá)到116億港元。
2021年12月初（12月2日），理想汽車（HK:02015）在港交所的股價(jià)曾一度上漲至145.0港元/股。但截至2022年2月25日收盤，理想汽車在港收報(bào)109.5港元/股，仍處于IPO發(fā)行價(jià)的下段，相對跌幅為7.2%。
和在港股市場相似的是，理想汽車在納斯達(dá)克的股價(jià)于2021年12月1日盤中最高曾達(dá)到37.45美元/股，創(chuàng)造歷史新高。而截至2022年2月24日美股收盤，理想汽車（NASDAQ:LI）收報(bào)27.36美元/股，相對高點(diǎn)的累計(jì)跌幅為26.9%。
