11月10日，蔚來汽車（NYSE：NIO）發布了截至9月30日的2021年第三季度財報。報告顯示，蔚來汽車2021年第三季度總營收為人民幣98.053億元（約合15.218億美元），與2020年同期相比增長116.6%，與上一季度相比增長16.1%。
2021年第三季度，蔚來汽車共交付車輛24439臺，同比增長100.2%，環比增長11.6%，創季度交付新高。其中，包括5418輛蔚來ES8，11271輛蔚來ES6和7750輛蔚來EC6。
據智慧芽數據顯示，蔚來及其關聯公司擁有專利超過4000件。其中，技術布局最多的兩家公司是蔚來控股有限公司和上海蔚來汽車有限公司，分別擁有2073件和1716件。
其中，上海蔚來汽車有限公司在13個國家/地區，擁有429件國際專利布局（PCT申請），技術主要是電動汽車、動力電池、換電站、圖形用戶界面、電動車輛等。
根據財報，蔚來汽車2021年第三季度的汽車銷售額為86.368億元（13.404億美元），同比增長102.4%，環比增長9.2%。同期，蔚來汽車的汽車銷售毛利率為18.0%，2020年第三季度為14.5%，2021年第二季度為20.3%。
貝多財經發現，蔚來汽車的綜合毛利率一直保持增長態勢。2021年第三季度，蔚來汽車的綜合毛利率為20.3%，較2020年第三季度的12.9%增長7.4個百分點，較2021年第二季度的18.6%增長1.7個百分點，2020年第四季度為17.2%。
對此，蔚來汽車方面解釋稱，與2020年第三季度相比，整車毛利率以及綜合毛利率提升的主要原因是汽車交付量的增長、平均銷售價格的提高以及材料成本的降低。
不過，蔚來汽車尚未實現盈利。2021年第三季度，蔚來汽車的凈虧損為人民幣8.353億元（約合1.296億美元），同比收窄20.2%；調整后凈虧損為5.697億元，同比收窄42.9%。
開支方面，蔚來汽車2021年第三季度的研發費用為11.931億元（1.852億美元），同比增長101.9%，環比增長35%。除股權激勵費用外的研發費用（非美國通用會計準則）為10.95億元人民幣（1.699億美元），同比增長89.5%，環比增長36.7%。
蔚來汽車表示，這主要由于新產品和技術研發費用的增加，以及研發人員的增加。第三季度開始研發費用會有顯著增加，同時其整體新產品新技術的“研發-量產落地”效率與體系能力相比過去迅速提升。
2021年第三季度，蔚來汽車的銷售及管理費用為18.249億元（2.832億美元），同比增長94.1%，環比增長21.8%。除股權激勵費用外的銷售及管理費用（非美國通用會計準則）為16.675億元（2.588億美元），同比增長85.2%，環比增長24.7%。
截至2021年9月30日，蔚來汽車持有的現金及現金等價物、限制性貨幣資金和短期投資共計470億元人民幣（73億美元）。2020年12月31日，這一指標為425億元（約65億美元）。
截至目前，蔚來汽車在中國地區已建成蔚來中心32家和蔚來空間285家，覆蓋城市132個，海外方面已在挪威奧斯陸建成1個蔚來中心。其中，在2021年第三季度共建成蔚來中心4家，蔚來空間39家。
同時，蔚來汽車在中國地區已建成換電站608座，超充站360座，2690根，目的地充電站560座，3155根。其中在2021年第三季度共建成換電站217座，超充站175座，766根，目的地充電站159座，882根。
高速換電布局方面，在608座換電站中，目前已有127座高速換電站。今年中秋節，蔚來汽車發布了“五縱三橫四大都市圈”的高速換電網絡布局計劃，計劃于2022年春節前全部完成該計劃。
與之對應的是，智慧芽數據顯示，相比其他新勢力造車企業，蔚來汽車在“換電技術”方面技術研發比較突出，目前已擁有超過860件專利與“換電”相關。
面對未來，蔚來汽車表示，將持續拓展更多的蔚來中心、蔚來空間、服務中心以及充換電設施，在滿足快速增長的用戶服務需求的同時，擴大銷售網絡覆蓋，更快地滲透到二三線城市，為更多用戶創造愉悅生活方式。
