撰稿|多客

來(lái)源|貝多商業(yè)&貝多財(cái)經(jīng)

在政策扶持、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)創(chuàng)新等多重利好因素的共同驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入快速發(fā)展通道。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)滲透率突破50%的歷史性轉(zhuǎn)折。

隨著2025年進(jìn)度條過(guò)半，新能源車(chē)企們也迎來(lái)了經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的“期中大考”。其中，北汽新能源憑借“極狐+享界”的雙線(xiàn)并行的品牌戰(zhàn)略，交出了一份優(yōu)異的成績(jī)單，彰顯了自身的長(zhǎng)期主義和戰(zhàn)略定力。

一、雙品牌戰(zhàn)略點(diǎn)燃增長(zhǎng)引擎

根據(jù)北汽新能源最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，該公司2025年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量約為6.72萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)139.73%的同比大幅增長(zhǎng)；6月單月交付1.46萬(wàn)輛，140.65%的增速同樣相當(dāng)顯著，戰(zhàn)略成效日益顯現(xiàn)。

銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)，為北汽新能源的業(yè)績(jī)提升提供了有力支撐，2025年上半年實(shí)現(xiàn)收入95.17億元，同比增長(zhǎng)154.38%；其中整車(chē)收入86.34億元，同比增長(zhǎng)206.66%，企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全方面優(yōu)化。

深入探究北汽新能源的發(fā)展脈絡(luò)后可知，這家新能源汽車(chē)市場(chǎng)“國(guó)企新勢(shì)力”的井噴式增長(zhǎng)并非偶然，而是長(zhǎng)期觀(guān)察行業(yè)發(fā)展與消費(fèi)趨勢(shì)，構(gòu)建極狐、享界雙品牌模式和差異化產(chǎn)品矩陣后的必然結(jié)果。

面向10萬(wàn)元至30萬(wàn)元級(jí)主流市場(chǎng)，北汽新能源旗下的極狐品牌成功打破了“高端技術(shù)等于高價(jià)”的固有印象，“雙子星”新阿爾法T5/S5憑借全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池、大G同款麥格納制造品質(zhì)，重新定義新能源汽車(chē)質(zhì)價(jià)比。

在持續(xù)不斷的踔厲深耕之下，極狐品牌2025年上半年累計(jì)銷(xiāo)量55503臺(tái)，同比增長(zhǎng)211.06%；6月交付新車(chē)10352臺(tái)，同比增長(zhǎng)65.13%，連續(xù)多月銷(xiāo)量破萬(wàn)。

作為北汽、華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的“開(kāi)山之作”，行政級(jí)豪華旗艦轎車(chē)享界S9充分結(jié)合北汽制造與華為技術(shù)的共創(chuàng)優(yōu)勢(shì)，以30萬(wàn)級(jí)價(jià)格開(kāi)啟全民豪車(chē)時(shí)代，2025年4月推出的S9增程版更是為消費(fèi)者提供了兼具科技豪華和智能體驗(yàn)的全方位服務(wù)。

2025年6月，享界S9邁上交付新臺(tái)階，單月交付首度達(dá)到4154輛的新高，登上30萬(wàn)元以上新能源轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍的寶座，成為行政級(jí)豪華轎車(chē)賽道56E的有力攻擂者。

上海證券對(duì)北汽新能源的雙品牌戰(zhàn)略予以高度評(píng)價(jià)，表示短期內(nèi)極狐品牌產(chǎn)品矩陣逐步完善，有利于提振銷(xiāo)量，助力營(yíng)收及盈利能力提升，且其銷(xiāo)售渠道快速擴(kuò)張，規(guī)劃2025年城市門(mén)店覆蓋率達(dá)90%，未來(lái)增長(zhǎng)動(dòng)能強(qiáng)勁。

二、多領(lǐng)域布局筑牢發(fā)展基石

在接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)，北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇曾表示“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為制造強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵支柱之一，正處于重大戰(zhàn)略機(jī)遇期”，并強(qiáng)調(diào)北汽集團(tuán)將圍繞“為用戶(hù)造好車(chē)”加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

基于此，北汽集團(tuán)確立了“三年躍升行動(dòng)”，計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛，其中自主品牌年銷(xiāo)200萬(wàn)輛，新能源車(chē)占比超過(guò)50%。

身負(fù)新能源發(fā)展重任的北汽新能源積極響應(yīng)三年躍升的“開(kāi)局戰(zhàn)”，圍繞營(yíng)銷(xiāo)、質(zhì)量、成本三大“一把手工程”，持續(xù)擴(kuò)大傳播聲量、拓展技術(shù)邊界、拉升品牌價(jià)值，在腳踏實(shí)地中實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)能力的全面流轉(zhuǎn)。

據(jù)悉，極狐品牌在新媒體端投入資源3000萬(wàn)，“品牌官方+重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店+員工藍(lán)V賬號(hào)”的立體矩陣能夠有效進(jìn)行內(nèi)容輸出。2025年5月，北汽新能源的新媒體訂單突破3000輛，訂單占比首次突破30%，未來(lái)將進(jìn)一步提升至50%。

在研發(fā)創(chuàng)新方面，北汽新能源始終堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)立身，持續(xù)鞏固北極星平臺(tái)架構(gòu)、達(dá)爾文技術(shù)以及滑板平臺(tái)、固態(tài)電池等技術(shù)護(hù)城河，在有效降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量從“規(guī)模擴(kuò)張”到“價(jià)值深耕”的階段性轉(zhuǎn)型。

在售后服務(wù)領(lǐng)域，北汽新能源持續(xù)優(yōu)化并擴(kuò)建全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和補(bǔ)能充電網(wǎng)點(diǎn)， 截至2025年6月末，北汽新能源的全國(guó)服務(wù)中心已增加至325家，覆蓋30省份、188個(gè)城市；累計(jì)建設(shè)并運(yùn)營(yíng)140座極狐充電站，并接入超過(guò)100萬(wàn)根公共充電樁，覆蓋超330座城市，未來(lái)將繼續(xù)完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的廣度和深度。

三、結(jié)語(yǔ)：優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品再添新動(dòng)力

現(xiàn)階段，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已步入深水區(qū)。當(dāng)“綠色”不再是不可逾越的大山，與技術(shù)、規(guī)模和體系密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及安全、健康、品質(zhì)等硬性指標(biāo)，便成為車(chē)企在新能源淘汰賽中出奇制勝的不二法寶。

正所謂“適千里者，三月聚糧”，秉持長(zhǎng)期主義原則，交出高質(zhì)量半年答卷的北汽新能源已經(jīng)做好了迎接未來(lái)的準(zhǔn)備。下半年即將面世的極狐T1、享界S9T兩款產(chǎn)品，正標(biāo)志著該公司從“量的積累”向“質(zhì)的躍升”的轉(zhuǎn)變。

其中，極狐品牌的全新純電車(chē)型T1代表北汽新能源對(duì)年輕用戶(hù)群體的深入洞察與高度共鳴，其體量大、顏值高、配置足的特性與年輕人“實(shí)用性與體面感”的雙重追求高度契合，有望重新定義這一細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值天花板。

預(yù)計(jì)在今年秋季投入市場(chǎng)的享界S9T則將成為鴻蒙智行旗下的首款旅行車(chē)，這款車(chē)型融合了旅行車(chē)的實(shí)用性與GT轎跑的優(yōu)雅動(dòng)感，在同時(shí)滿(mǎn)足空間、續(xù)航兩大用戶(hù)需求的同時(shí)，還搭載了ADAS 4.0智能輔助駕駛，助力北汽新能源高端化進(jìn)程。8月18日享界S9T已正式開(kāi)啟預(yù)訂，僅24小時(shí)小訂已突破2萬(wàn)臺(tái)，取得“開(kāi)門(mén)紅”。

在具備“爆款潛質(zhì)”新車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)助力下，北汽新能源銷(xiāo)量有望再度突破，躋身新能源頭部陣營(yíng)。