3月1日，蔚來汽車（NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO，下稱“蔚來”）發(fā)布了截至2022年12月31日的第四季度及全年財報。財報顯示，蔚來2022年第四季度實(shí)現(xiàn)營收160.64億元（約23.29億美元），較2021年第四季度增長62.2%，較2022年第三季度增長23.5%。
2022年第四季度，蔚來汽車的汽車銷售收入為147.59億元（約21.40億美元），較2021年第四季度的92.15億元增長60.2%，較2022年第三季度的119.33億元增長23.7%，主要是交付量增長。
財報顯示，蔚來2022年全年的營收為492.69億元（約71.43億美元），較2021年同期的361.36億元增長36.3%。2022年全年，蔚來的汽車銷售額為455.07億元（65.98億美元），較2021年同期的331.70億元增長37.2%。
蔚來財報截圖
2022年，蔚來的汽車交付量為122486輛，較2021年增長34%。另據(jù)介紹，蔚來于2023年1月的交付量為8506輛，2023年2月為12157輛。截至2023年2月28日，蔚來的累計交付量為310219輛。
財報還顯示，蔚來2022年度的凈虧損為144.37億元（約20.93億美元），較2021年增長259.4%。扣除股權(quán)激勵費(fèi)用后，蔚來2022年全年的經(jīng)調(diào)整凈虧損（非公認(rèn)會計準(zhǔn)則）為121.41億元（17.60億美元），較2021年增長303.8%。
2022年全年，蔚來歸屬于普通股股東的凈虧損為145.59億元（約21.11億美元），較2021增長37.7%。扣除股權(quán)激勵費(fèi)用及可贖回非控制權(quán)益贖回價值的增值后，歸屬于蔚來普通股股東的經(jīng)調(diào)整凈虧損（非公認(rèn)會計準(zhǔn)則）為119.84億元（約17.38億美元）。
值得一提的是，蔚來的毛利率有所下滑。2022年第四季度，蔚來的汽車毛利率為6.8%，而2021年第同期為20.9%，2022年第三季度則為16.4%。2022年第四季度，蔚來的整體毛利率為3.9%，2021年同期為17.2%，2022年第三季度則為13.3%。
蔚來財報截圖
對于2022年第四季度毛利率出現(xiàn)大幅下滑，蔚來在財報中解釋稱，由于現(xiàn)有ES8、ES6和EC6車型相關(guān)的存貨撥備、生產(chǎn)設(shè)施加速折舊與購買承諾損失，對2022年第四季度的汽車毛利率影響了6.7個百分點(diǎn)。
而整個2022年，蔚來的汽車毛利率為13.7%，而2021年同期為20.1%，相對下降6.4個百分點(diǎn)；整體毛利率為10.4%，而2021年則為18.9%，相對下降8.5個百分點(diǎn)。這意味著，蔚來的盈利能力有所下滑。
蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官（CEO）李斌表示，“2022年，我們在核心技術(shù)和優(yōu)勢產(chǎn)品研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施部署和全球市場擴(kuò)張方面取得了積極進(jìn)展，為公司的長期發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。”
同時，李斌介紹稱，“2023年，我們計劃基于蔚來第二代技術(shù)平臺推出五款全新產(chǎn)品，增設(shè)1000個換電站以進(jìn)一步提升全程用戶體驗(yàn)，持續(xù)鞏固在智能電動汽車關(guān)鍵領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。”
對比來看，蔚來2022第四季度的營收規(guī)模、盈利能力及經(jīng)營效率均不及理想汽車。
換句話，蔚來已經(jīng)在2022年第四季度落后于理想汽車。具體來看，2022年第四季度，理想汽車的營收為176.5億元（25.6億美元），較2021年第四季度的106.2億元增加66.2%，較2022年第三季度的93.4億元增加88.9%。
整個2022年，理想汽車的收入總額為452.9億元（65.7億美元），較2021年的270.1億元增加67.7%。其中，汽車銷售收入為441.1億元（63.9億美元），較2021年同期的261.3億元增長68.8%。
根據(jù)計算可知，理想汽車在2022年第四季度的營收規(guī)模要比蔚來高約15.86億元，但2022年全年的營收規(guī)模要少約39.79億元。特別說明的是，理想汽車還在2022年第四季度實(shí)現(xiàn)了盈利，對應(yīng)的凈利潤為2.65億元，非美國公認(rèn)會計準(zhǔn)則下的凈利潤為9.68億元。
此外，理想汽車的毛利率也明顯高于蔚來。
2022年度，理想汽車的車輛毛利率為19.1%，較2021年同期的20.6%減少1.5個百分點(diǎn)；毛利率為19.4%，較2021年同期的21.3%減少2.3個百分點(diǎn)。同期，蔚來的蔚來的汽車毛利率為13.7%，整體毛利率為10.4%，均低于理想汽車。
而就2022年第四季度而言，理想汽車的整體毛利率為20.2%，2021年第四季度則為22.4%，相對減少2.2個百分點(diǎn)。同期，蔚來的汽車毛利率則僅為6.8%，2021年第同期為20.9%，均低于理想汽車。
對于2023年開局的表現(xiàn)，蔚來也沒有理想汽車來的更有底氣。
展望未來，蔚來預(yù)計該公司2023年第一季度的汽車交付量將在3.1萬至3.3萬之間，較2022年同期增長20.3%至28.1%；收入將介于109.26億至115.43億元之間，同比增長約10.2%至16.5%。
相比之下，理想汽車預(yù)則計該公司2023年第一季度的車輛交付量約為5.2萬輛至5.5萬輛，較2022年第一季度增長64.0%至73.4%；收入總額約為174.5億元至184.5億元，較2022年第一季度增長82.5%至93.0%。
這也透露出一個明顯的信號，蔚來將在2023年第一季度被理想汽車超越。而對于整個2023年而言，蔚來的領(lǐng)先地位也岌岌可危。
