駕考寶典的母公司沖刺上市一事暫時叫停了。

8月22日，深圳證券交易所披露的信息顯示，武漢木倉科技股份有限公司（下稱“木倉科技”）的審核狀態變更為“終止（撤回）”，原因是該公司于2022年8月18日遞交了撤回上市申請文件的申請，同時，其保薦機構也撤回保薦。

據貝多財經了解，木倉科技于2020年12月在深圳證券交易所遞交上市申請材料并獲得受理，準備在創業板上市。本次沖刺上市，木倉科技計劃募資7.30億元，用于智能學車培訓技術升級項目、營銷網絡建設項目，新駕培研發中心及智能教學示范基地建設項目等。

沖刺上市期間，木倉科技共遞交了四個版本的招股書，時間跨度從2020年12月至2022年6月。撤回申請前，木倉科技僅在2022年3月獲得過一次審核問詢。直至2022年6月，木倉科技才回復了首輪問詢函。

學車服務貢獻占比遞增

公開信息顯示，木倉科技創立于2011年，是一家專注于汽車消費領域的移動互聯網公司。據介紹，該公司以駕考寶典為源頭，從駕考市場向汽車后市場導流，出品了全國違章查詢、車友頭條、買車寶典、小豬二手車等數十款汽車應用APP。

木倉科技在招股書中稱，按用戶數量按照平均月活躍用戶數量統計，其是國內用戶數量最多的互聯網學車平臺，也是行業知名的互聯網道路交通安全教育平臺，為學車用戶提供駕校報名、法規學習、安全教育、模擬考試、3D練車等一系列學車相關服務。

作為支撐，木倉科技稱其開發了路考儀、駕考模擬器以及智能機器人教練等設備，為智能化學車賦能。同時，該公司還基于學車服務的用戶積累，提供汽車導購信息服務及互聯網廣告服務。

據介紹，木倉科技的學車平臺主要包括駕考寶典APP、駕考寶典3D練車APP、教練寶典APP等，汽車導購平臺主要包括買車網、買車寶典APP、平行之家APP、車友頭條APP、全國違章查詢APP、小豬二手車APP等。

木倉科技在招股書中表示，2021年，該公司主要APP合計平均月活躍用戶超過2653萬，其中駕考寶典為公司最核心的平臺，2021年平均月活躍用戶達到2466萬。同時，學車業務為該公司最核心的業務。

2019年、2020年和2021年，木倉科技的收入分別約為2.06億元、3.31億元和4.83億元，凈利潤分別為5531.18萬元、9547.92萬元和1.48億元，扣非后凈利潤分別為4962.01萬元、9046.07萬元和1.29億元。

報告期內，木倉科技的主營業務收入主要為學車服務、互聯網廣告服務以及汽車導購信息服務收入，對應收入分別為2.06億元、3.31億元和4.82億元。其中，學車服務業務的收入分別為5359.71萬元、1.73億元和3.40億元，分別占總收入的26.03%、52.37%和78.62%。

小米集團為早期投資人

木倉科技在招股書中稱，該公司提供連接學員、駕校和教練三方的互聯網學車平臺。截至2021年12月31日，駕考寶典經認證已入駐的駕校超過1萬家（含分校），經認證已入駐的教練超過9萬名。

相比之下，木倉科技的互聯網廣告服務收入則波動較為明顯。2019年、2020年和2021年，木倉科技來自互聯網廣告服務的收入分別為1.17億元、1.30億元和9050.93萬元，占主營業務的收入比例分別為57.06%、39.43%和 18.79%。

木倉科技在招股書中表示，互聯網廣告服務和汽車導購信息服務與汽車整車銷售市場關系較大。報告期內，由于汽車整車市場銷售行情的變化，該公司的廣告服務業務收入也受到一定的波動。

據木倉科技介紹，2018年三季度起，汽車整車市場銷售開始下滑，給該公司互聯網廣告服務和汽車導購信息服務帶來較大壓力，也造成該公司該部分業務收入存在一定波動，給公司整體盈利能力帶來不利影響。

截至2021年12月31日，木倉科技共有研發人員356人，占員工總人數的比例為37.32%。截至同期，木倉科技及其下屬企業共擁有37項專利，其中31項發明專利，3項實用新型專利，3項外觀設計專利。

本次上市前，姜英豪直接持有木倉科技37.81%的股份，朱星直接持有公司20.43%的股份，兩人合計控制公司58.24%的股份，為公司的控股股東、實際控制人。其中，姜英豪任木倉科技董事長、總經理，朱星擔任董事、副總經理職務。

據貝多財經了解，木倉科技在成立之初就獲得了小米集團（小米科技）的投資，其中小米科技作為投資人出資200萬元并持股20%。此后，小米科技將對應的股權轉讓給其全資子公司金星投資。

IPO前，小米科技通過金星投資持股17.67%，天津方德持股10.82%，豐圖投資通過寧波豐圖持股為8.41%，天津德同持股2.60%，天津德迅持股0.92%，金華智臻持股0.73%，鄒東亮持股0.35%，天津德言持股0.27%。

另外，木倉科技披露稱，發行人（即“木倉科技”）因與同行業競爭對手存在訴訟糾紛，并最終達成和解。未來公司日常經營如新增相關訴訟和法律糾紛，將有可能產生向對方的賠償，并且對公司聲譽、品牌形象帶來一定不利影響。

對此，深圳證券交易所創業板在審核問詢函中要求木倉科技說明相關訴訟的具體情況，原告的訴求及主要證據、相關事項的事實情況、案件判決進展情況，說明計提預計負債的依據及相關金額是否充足。

同時，創業板要求木倉科技說明該公司是否可能遭受其他主體提起的同類訴訟，公司訴訟風險披露是否充分，模擬測算不同情景下訴訟結果對公司的影響，是否實質影響發行上市條件等。

對此，木倉科技回復稱，就聯橋網絡（全稱為“杭州聯橋網絡科技有限公司”）提出的“汽車互聯網服務領導者”、“十個考駕照，九個用寶典”等宣傳用語，發行人歷史上存在不恰當的宣傳行為，已經停止相關不恰當關鍵詞的廣告宣傳。

木倉科技認為，發行人歷史上存在不恰當宣傳行為，部分宣傳用語違反了《廣告法》規定，但違法行為輕微，并未造成實質重大影響，且發行人已經按照要求停止了相關不恰當關鍵詞的廣告宣傳。

其中，聯橋網絡的股東為天津五八駕考信息技術有限公司（簡稱“五八駕考信息”），旗下產品包括駕校一點通等。最終，木倉科技、木倉信息及天津木倉與聯橋網絡、五八駕考信息于2021年10月達成和解。

根據和解協議，各方共同確認均已停止對方所訴的宣傳行為。同時，木倉科技于 2021 年 11 月 5 日前向聯橋網絡支付 45 萬元。此外，各方承諾在本協議簽訂后不再就相同事由另行起訴，且各方當事人就兩案無其他爭議。