7月22日，網(wǎng)約車平臺(tái)T3出行迎來(lái)了自己三歲的生日，并對(duì)外披露了三周年成績(jī)單。

數(shù)據(jù)顯示，T3出行已覆蓋南京等91座城市，注冊(cè)司機(jī)數(shù)量超80萬(wàn)，注冊(cè)用戶突破1億，已累計(jì)護(hù)航超9億人次安全出行。僅三年時(shí)間，T3出行就迅速躋身網(wǎng)約車行業(yè)第二，憑借一己之力改變行業(yè)格局。

這次三周年成績(jī)單，T3出行還首次曬出了相關(guān)用戶畫像。

女性用戶首選 夜間出行女用戶占比高達(dá)73%

三年來(lái)，平臺(tái)在護(hù)航超9億人次出行數(shù)據(jù)中，女性用戶占比居多，特別是夜間出行時(shí)間，這一比例更高達(dá)73%。

來(lái)自南京的馮女士便是平臺(tái)的“訂單王”，三年來(lái)共乘坐T3出行723次。“我的工作出差多，用車需求大，有時(shí)候夜晚還在趕路，對(duì)出行的安全性考慮比較多。”

馮女士的選擇離不開(kāi)平臺(tái)對(duì)安全的追求。成立以來(lái)，T3出行所有自有車輛就搭載了平臺(tái)自主研發(fā)的獨(dú)家安全系統(tǒng)——V.D.R防護(hù)系統(tǒng)，全車配備4個(gè)一鍵報(bào)警系統(tǒng)，在遇到緊急事故時(shí)，還可通過(guò)V.D.R系統(tǒng)進(jìn)一步干預(yù)車輛，包括閃燈、鳴笛、限制再次啟動(dòng)等措施來(lái)保障司乘安全。

針對(duì)女性乘客夜間出行、乘客飲酒出行等場(chǎng)景，T3出行還上線了“安全派單”、“乘客關(guān)懷外呼”等功能，優(yōu)先為夜間出行女乘客、飲酒乘客分配服務(wù)優(yōu)質(zhì)的司機(jī)，加強(qiáng)乘客的全程安全提醒和路線安全保障，并在結(jié)束訂單后外呼乘客，確認(rèn)乘客是否安全抵達(dá)。

此外，T3出行還上線了車機(jī)端的語(yǔ)音播報(bào)功能，加強(qiáng)對(duì)司乘安全保障。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，三年來(lái)，T3出行累計(jì)語(yǔ)音播報(bào)超6億次。

“上車會(huì)提醒我系好安全帶，有時(shí)候和司機(jī)聊多了，語(yǔ)音也會(huì)提醒行程不打擾隱私。”在馮女士看來(lái)，這些讓她真實(shí)感受到的舉措，都是T3平臺(tái)對(duì)用戶安全的重視。

老年用戶青睞 累計(jì)服務(wù)376萬(wàn)人次老年人出行

除了女性用戶，平臺(tái)也較受老年人用戶的青睞。據(jù)了解，平臺(tái)自上線老年人“一鍵叫車”功能以來(lái)，累計(jì)已經(jīng)服務(wù)376萬(wàn)人次老年人出行。其中，60至70歲年齡段占比最高，為59%，71-80歲及80歲以上老年人分別占比26%、15%。

據(jù)了解，為響應(yīng)交通運(yùn)輸部服務(wù)司有關(guān)提供體系化適老出行解決方案的要求，T3出行用一個(gè)月時(shí)間就在全國(guó)率先上線“一鍵叫車”功能。老年用戶在T3出行App端切換至“助老模式”，即可進(jìn)入“一鍵叫車”界面。

針對(duì)老年用戶乘車安全，T3出行同步上線了“我的家人”功能，子女可直接與老年人賬號(hào)綁定在一起。綁定后子女方可直接在家人界面中為老人操作，同時(shí)還能在叫到車后自動(dòng)將實(shí)施行程直接分享給子女，可全程實(shí)時(shí)查看車內(nèi)情況。

數(shù)據(jù)顯示，376萬(wàn)人次老年人出行中，有30%的老年人選擇自己叫車，70%的老年人由子女或其他家人代叫車。

“除了實(shí)時(shí)查看車內(nèi)情況，我還能幫家人付費(fèi)，像我們爸媽這樣不會(huì)手機(jī)打車的老年人來(lái)說(shuō)，就很方便了。”經(jīng)常為父母叫車的廣州市民王女士很喜歡平臺(tái)的這個(gè)功能。

據(jù)了解，除了老年人叫車，T3出行還最新上線了惠享、速享等新的產(chǎn)品線，滿足追求實(shí)惠以及講究時(shí)效的乘客的多元化需求，將更多“同理心”嵌入到產(chǎn)品服務(wù)中去。

年輕用戶嘗鮮 自動(dòng)駕駛Robotaxi受6萬(wàn)乘客追捧

在服務(wù)好用戶出行基礎(chǔ)上，T3出行也在發(fā)力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，通過(guò)對(duì)接多家自動(dòng)駕駛公司和主機(jī)廠，在蘇州開(kāi)啟自動(dòng)駕駛商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)公測(cè)，實(shí)現(xiàn)脫手里程23萬(wàn)公里，累計(jì)吸引了6萬(wàn)多名用戶“嘗鮮”。

在6萬(wàn)多名體驗(yàn)用戶中，青年群體占據(jù)大多數(shù)，他們普遍對(duì)Robotaxi的乘坐體驗(yàn)提出了“禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車”、“車內(nèi)較為整潔”等較為滿意的評(píng)價(jià)。

“我比較看好Robotaxi的未來(lái)。”來(lái)自蘇州的用戶吳先生表示，非常期待平臺(tái)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)在蘇州正式公開(kāi)運(yùn)營(yíng)。吳先生的愿望也即將實(shí)現(xiàn)，據(jù)了解，T3出行將與輕舟智航達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將于今年7月底在蘇州聯(lián)合啟動(dòng)Robotaxi公開(kāi)運(yùn)營(yíng)。

除了熱愛(ài)“嘗鮮”，“綠色低碳出行”、“安全合規(guī)”也是平臺(tái)諸多年輕用戶的追求。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，25歲到35歲的用戶群體中，對(duì)網(wǎng)約車智能化、新能源化、合規(guī)化發(fā)展更為關(guān)注。

成立以來(lái)，T3出行就圍繞“智能化、新能源化、合規(guī)化”持續(xù)發(fā)力，取得了一定成果。

據(jù)悉，目前平臺(tái)自營(yíng)車輛新能源占比約92%，累計(jì)行駛里程100億公里，減排二氧化碳67萬(wàn)噸。訂單合規(guī)率方面，據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，T3出行在規(guī)模前五出行平臺(tái)中位列第一。智能化方面，早在2020年12月，T3出行就聯(lián)手蘇州高鐵新城、整車企業(yè)、科技公司等30余家合作伙伴，牽頭成立國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛生態(tài)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟——鰲頭聯(lián)盟，為自主可控的自動(dòng)駕駛提供出行場(chǎng)景和數(shù)據(jù)。

勇?lián)鐣?huì)責(zé)任 提供免費(fèi)出行服務(wù)超50萬(wàn)次

值得一提的是，此次三周年數(shù)據(jù)中也首次披露了與用戶有關(guān)的公益內(nèi)容，這與T3出行成立之初“將移動(dòng)出行打造成民生工程”的初衷不謀而合。

一方面，面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，T3出行迅速在武漢、南京、長(zhǎng)春、成都、重慶、蘇州、天津、濟(jì)南、青島、海口等城市組建了12支抗疫特別行動(dòng)車隊(duì)，召集志愿者司機(jī)共計(jì)1200多名，累計(jì)免費(fèi)服務(wù)超260個(gè)社區(qū)共50萬(wàn)人次疫情期間出行需求。

另一方面，高考期間，T3出行還在南京、廣州、成都等12座城市組建了愛(ài)心保障車隊(duì)，3年累計(jì)護(hù)航1000多名考生安全出行。

T3出行司機(jī)師傅們的愛(ài)心善舉也獲得了用戶認(rèn)可，平臺(tái)有超2300用戶通過(guò)客服進(jìn)線，給司機(jī)師傅們好評(píng)。“是司機(jī)師傅的護(hù)送，延長(zhǎng)了我的生命。”家住武漢東湖高新區(qū)的張婆婆說(shuō)，她永遠(yuǎn)記得那個(gè)隔離期間一直載她往返醫(yī)院透析的T3出行阮師傅。

“提供滿足用戶需求的產(chǎn)品讓企業(yè)異軍突起，社會(huì)責(zé)任則讓企業(yè)走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。”T3出行CEO崔大勇說(shuō)，作為有著央企背景的出行平臺(tái)，T3出行把社會(huì)責(zé)任深深根植在企業(yè)發(fā)展基因中。

“立足新的起點(diǎn)，T3出行將持續(xù)聚焦網(wǎng)約車、出租車和自動(dòng)駕駛?cè)蟀鍓K，為更多用戶提供更智能、更綠色、更規(guī)范的出行服務(wù)。”站在T3出行的第三年，崔大勇拿出了“重新出發(fā)”的姿態(tài)。