2022年3月15日，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道3·15晚會(huì)（下稱“央視3·15晚會(huì)”）播出，以“公平守正 安心消費(fèi)”為主題，繼續(xù)關(guān)注消費(fèi)領(lǐng)域的違法侵權(quán)現(xiàn)象，倡導(dǎo)用誠(chéng)信之力，筑牢消費(fèi)之基，共同創(chuàng)造美好生活。
貝多財(cái)經(jīng)了解到，央視3·15晚會(huì)曝光電動(dòng)自行車超速問(wèn)題，其中綠源電動(dòng)車、小牛電動(dòng)、哈啰電動(dòng)車、新日電動(dòng)車、金箭電動(dòng)車、臺(tái)鈴電動(dòng)車等被點(diǎn)名。據(jù)報(bào)道，“他們（電動(dòng)自行車專賣店）幾乎都承認(rèn)可以通過(guò)“解碼”將車速提高到每小時(shí)35-40公里。”
而《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)自行車時(shí)速不超過(guò)25公里（小時(shí)）。對(duì)于明顯超標(biāo)行為，不少專賣店也早就有了專門的應(yīng)對(duì)手段。哈啰專賣店銷售人員還稱：“表上只顯示25（公里/小時(shí)），但是它跑起來(lái)速度它不止25（公里/小時(shí)）。”
對(duì)應(yīng)解碼器的來(lái)源，金箭電動(dòng)自行車專賣店銷售人員稱，“這是廠家配來(lái)的”。小牛電動(dòng)自行車上海總代理也表示，廠家為他們提供了解碼裝置。除了將速度解碼外，甚至還會(huì)將破解后的速度偽裝。
臺(tái)鈴電動(dòng)自行車專賣店銷售人員更是表示，儀表上永遠(yuǎn)顯示25公里/小時(shí)，就是交警抓到了也沒(méi)事，一擰還是25公里/小時(shí)。據(jù)媒體報(bào)道，小牛電動(dòng)方面在接受媒體采訪時(shí)稱，“我們內(nèi)部正在核實(shí)，有消息第一時(shí)間同步。”
貝多財(cái)經(jīng)了解到，小牛電動(dòng)、新日電動(dòng)車均為上市公司旗下，而哈啰電動(dòng)車背后的哈啰出行也沖刺上市。在此之前，哈啰出行曾于2021年4月在美提交上市申請(qǐng)材料，后在2021年7月撤回申請(qǐng)。
哈啰出行在招股書中援引艾瑞咨詢報(bào)告稱，哈啰出行已成為中國(guó)交易量第三大本地生活服務(wù)平臺(tái)。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，到2025年，中國(guó)本地生活服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的19.5萬(wàn)億元增長(zhǎng)到35.3萬(wàn)億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)12.6%。
根據(jù)招股書，哈啰出行的業(yè)務(wù)主要分為兩大板塊，主要包括共享兩輪和順風(fēng)車。在2020年哈啰出行的交易總額（GTV）中，共享兩輪和順風(fēng)車業(yè)務(wù)分別貢獻(xiàn)約58億元、70億元，合計(jì)為130億元。
值得一提的是，哈啰出行的融資經(jīng)歷十分豐富。就在2021年11月，哈啰出行還宣布完成新一輪融資簽約，涉及金額2.8億美元，投資機(jī)構(gòu)包括螞蟻集團(tuán)和阿里巴巴。至此，哈啰出行2021年完成融資超5億美元。
成立5年來(lái)，哈啰出行獲得了包括螞蟻集團(tuán)、阿里巴巴、GGV紀(jì)源資本 、成為資本、復(fù)星集團(tuán)、春華資本以及大灣區(qū)基金等眾多知名投資機(jī)構(gòu)的青睞。在近兩年來(lái)，哈啰出行累計(jì)完成4輪股權(quán)融資。
據(jù)此前招股書，2018年、2019年和2020年，哈啰出行的營(yíng)收分別為21.14億元、48.23億元、60.44億元，毛利分別為-11.47億元、4.19億元、7.15億元，凈虧損分別為-22.08億元、-15.05億元、-11.34億元。
據(jù)此計(jì)算，哈啰出行在2018年至2020年的三年期間合計(jì)虧損超過(guò)48.47億元。而在調(diào)整后，哈啰出行在報(bào)告期內(nèi)的EBITDA（調(diào)整后稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)）分別為1.74億元、13.54億元核15.64億元。
規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，哈啰出行的開支同樣高企。2018年、2019年和2020年，哈啰出行的研發(fā)費(fèi)用分別為1.15億元、5.02億元和6.82億元，分別同比增長(zhǎng)336.6%、36.0%；營(yíng)銷費(fèi)用分別為0.91億元、2.68億元和3.65億元，分別同比增長(zhǎng)194.5%、36.0%。
報(bào)告期內(nèi)，哈啰出行的研發(fā)費(fèi)用和營(yíng)銷費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為16.37%、20.09%和24.02%。正因此，哈啰出行也深陷深陷“增收不增利”怪圈。
